鋒范油耗較高，是由多種因素共同導(dǎo)致的。從車輛部件方面來看，輪胎胎壓過低、火花塞積碳或老化、噴油嘴工作異常、空濾和節(jié)氣門積塵、發(fā)動機積碳、氧傳感器損壞等，都會影響油耗。此外，發(fā)動機潤滑油的量不合適、蓄電池老化、制動系統(tǒng)故障、節(jié)溫器損壞等也有影響。從使用情況講，駕駛習(xí)慣不良、車輛超載同樣會使鋒范油耗上升。

在車輛部件方面，輪胎胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力顯著上升，車輛行駛阻力變大，發(fā)動機需要輸出更多的能量來克服阻力，油耗自然增加，同時還會加劇輪胎磨損，甚至帶來爆胎風(fēng)險?；鸹ㄈe碳過多或老化，點火性能變差，導(dǎo)致燃燒不充分，能量不能有效轉(zhuǎn)化為動力，油耗就會升高。噴油嘴若因油品問題或積碳而工作異常，燃油噴射不均勻，也會造成油耗攀升。

空濾和節(jié)氣門積塵，影響了正常的進(jìn)氣量，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，發(fā)動機無法實現(xiàn)高效燃燒，進(jìn)而增加油耗。發(fā)動機積碳會改變混合氣濃度，讓燃燒過程偏離理想狀態(tài)，增加燃油消耗。氧傳感器損壞后，無法準(zhǔn)確反饋尾氣中的氧含量信息，發(fā)動機的噴油量得不到精準(zhǔn)控制，油耗也就居高不下。

發(fā)動機潤滑油過多，會參與燃燒，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，不僅增加油耗，還會使火花塞、消聲器等部位積炭；潤滑油過少，會造成部件間干摩擦，發(fā)動機過熱，動力下降，同樣導(dǎo)致油耗增加。蓄電池老化影響啟動電壓，增加啟動時的能量損耗，進(jìn)而使油耗上升。制動系統(tǒng)故障，如剎車片不回位，會增加行駛阻力，也會使油耗升高。節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致水溫過低，發(fā)動機不能在最佳工作溫度下運行，燃油經(jīng)濟性降低。

在使用情況方面，急加速、急剎車、頻繁短途行駛等不良駕駛習(xí)慣，會使發(fā)動機在不穩(wěn)定工況下運行，增加燃油消耗。車輛超載會加大車輛自重，發(fā)動機需要更大的動力來驅(qū)動車輛，從而導(dǎo)致油耗上升。

總之，鋒范油耗較高是車輛部件和使用情況等多方面因素共同作用的結(jié)果。了解這些因素后，車主可以通過定期保養(yǎng)車輛、保持良好駕駛習(xí)慣等措施，有效降低鋒范的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）