調(diào)節(jié)摩托車減震高低是否合適，取決于減震類型。彈簧減震器可通過頂部或底部螺母調(diào)節(jié)，擰緊升高，松開降低；油氣彈簧減震器通過頂部旋鈕改變剛度來影響高度；可調(diào)式減震器則利用前叉或后減震上的高度按鈕操作。不同類型減震有著特定調(diào)節(jié)方式，調(diào)節(jié)時(shí)要充分了解設(shè)置對操控和安全性能的影響，在安全環(huán)境進(jìn)行，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助。

除了上述通用方法，還有一些針對不同部位減震的調(diào)節(jié)要點(diǎn)。前撥鏈器可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱上的螺絲，實(shí)現(xiàn)避震器向上移動(dòng)。不過，在高速行駛時(shí)，若將減震調(diào)得過軟，雖能提升舒適性，但高負(fù)荷下易拉緊避震器，導(dǎo)致機(jī)件損壞；即使調(diào)整幅度未超承受范圍，過猛的調(diào)節(jié)也可能帶來影響。

摩托車減震器底部通常設(shè)有調(diào)節(jié)環(huán)和卡子，借助專用扳手或螺絲刀，能調(diào)整懸架硬度。卡子高度不同，彈簧被壓縮得越多，減震效果越好。畢竟，摩托車一般配備前叉和后避震器兩個(gè)懸架部件，它們相互配合影響著騎行體驗(yàn)。

調(diào)節(jié)過程中，還可將避震器從車架上拆下，仔細(xì)清洗外表，防止異物進(jìn)入造成漏油。拆下頂部螺母，取出內(nèi)彈簧，對內(nèi)部進(jìn)行清洗，汽油或柴油都是不錯(cuò)的清洗劑，之后加入適量液壓油。增減減震器油量也能實(shí)現(xiàn)微調(diào)，后避震器底部往往有調(diào)節(jié)彈簧軟硬的裝置，將調(diào)整塊向壓縮彈簧方向調(diào)節(jié)，避震器會變硬，反之則變軟。也可以把螺絲刀插入特定圓孔轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，插入越深至避震凸點(diǎn)，避震器越軟，車身也越低。

總之，調(diào)節(jié)摩托車減震高低是一項(xiàng)細(xì)致活，不僅要依據(jù)減震類型選擇正確方法，還要充分考慮各部件的相互影響以及不同調(diào)節(jié)方式對騎行安全和操控性的作用。只有耐心調(diào)整、反復(fù)嘗試，才能找到最適合自己騎行需求的減震高度設(shè)置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）