現(xiàn)代瑞納的提速效果在城市日常駕駛中較為實用，能滿足基本需求，但并不強勁。它一般搭載小排量發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，輕踩油門車輛響應(yīng)快、起步順暢。在城市路況下，低扭輸出不錯，變速箱換擋邏輯清晰，動力傳遞平順。此外，車身較輕也助力提速。雖急加速時沒有強烈推背感，不過憑借這些特點，也能在城市中靈活穿梭。

從具體的動力參數(shù)來看，現(xiàn)代瑞納搭載全鋁合金缸體發(fā)動機和CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，擁有不同功率和扭矩的版本可供選擇。比如最大功率可達78.7KW和90.4KW ，扭矩能達到135.4牛米和155牛米。在百公里加速測試里，其動力輸出呈現(xiàn)線性狀態(tài)，4擋變速箱換擋平順，0-100km/h加速成績?yōu)?2.1秒。

在實際的加速測試中，瑞納的表現(xiàn)可圈可點。它配備4速自動變速箱，在2擋階段能迅速提升至100km/h ，起步十分順暢。起步初始一秒內(nèi)縱向加速度G值接近0.6g，整體動力傳遞干脆利落，換擋毫不拖泥帶水。1.4L引擎全油門啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2600左右，起步平穩(wěn)，輪胎不打滑，有效減少了動力損耗。即便在急加速測試中，4擋自動變速箱面對激烈駕駛也能保持良好的平順性，減小動力損失。

瑞納的提速效果雖不能與高性能車型相媲美，但它有著自己的優(yōu)勢。其動力輸出的平穩(wěn)性以及變速箱的良好表現(xiàn)，讓駕駛過程輕松舒適。在城市的大街小巷，它可以憑借不錯的低扭輸出和較輕的車身，靈活地應(yīng)對各種路況。對于大多數(shù)普通家庭用戶來說，這樣的提速效果足以滿足日常出行需求，在城市通勤、日常購物等場景中，現(xiàn)代瑞納都能穩(wěn)健而流暢地完成加速動作，帶來實用且可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）