新本田凌派性能較為出色，是一款綜合表現(xiàn)良好的家用車。動(dòng)力上，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，加速平穩(wěn)，初段雖不猛烈但城市駕駛足夠，且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定。制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力施加平順。車內(nèi)空間寬敞接近中型車水平。噪音和振動(dòng)控制不錯(cuò)，怠速、巡航靜音佳，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)幅度也在主流水平。

在具體的測試數(shù)據(jù)中，新本田凌派的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。其0-100km/h加速測試成績?yōu)?1.15秒，將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2500rpm后松剎車起步，由于CVT變速箱的特性，加速過程十分平穩(wěn)，沒有大的g值波動(dòng)，起步時(shí)輪胎也不會(huì)打滑，車身姿態(tài)始終保持平穩(wěn)，雖然沒有明顯的推背感，但這樣的加速表現(xiàn)對于日常家用而言已足夠。

制動(dòng)方面，100km/h-0制動(dòng)測試成績?yōu)?1.83米。全力制動(dòng)時(shí)，前懸掛會(huì)明顯壓縮，車內(nèi)人員能感覺到強(qiáng)烈的前傾感，不過制動(dòng)力施加得很平順，在制動(dòng)初期也有明顯的反應(yīng)過程，能給駕駛者足夠的信心。

噪音控制上，凌派在怠速和巡航狀態(tài)下的靜音表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩種狀態(tài)下安靜平穩(wěn)。更多的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音出現(xiàn)在加速過程中，不過得益于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、底盤隔音處理等扎實(shí)的細(xì)節(jié)用料和做工，高速巡航時(shí)胎噪和風(fēng)噪都控制得令人滿意。

振動(dòng)方面，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下震動(dòng)幅度不大，和其他三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比處于較為主流的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)被較好地隔絕，平穩(wěn)駕駛時(shí)不太容易感受到明顯震動(dòng)，只有在加速時(shí)，震動(dòng)會(huì)隨著噪音更多地傳遞出來。

總的來說，新本田凌派在動(dòng)力、操控、空間以及噪音和振動(dòng)控制等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它能夠滿足家庭日常出行的各種需求，以穩(wěn)定的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)為車主帶來便利，是一款值得考慮的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）