大切諾基的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。在動(dòng)力上，它搭載多種強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是城市加速超車還是高速行駛，都能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力輸出，且傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，換擋平順迅速。越野性能更是亮點(diǎn)滿滿，優(yōu)秀的離地間隙讓它能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，多種模式的四驅(qū)系統(tǒng)可適應(yīng)不同越野場(chǎng)景，差速鎖還能助力脫困。此外，其操控性與舒適性也可圈可點(diǎn)，駕駛體驗(yàn)頗佳 。

大切諾基提供了豐富的動(dòng)力選擇，像3.0T V6、3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)等，匹配的8擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，能精準(zhǔn)理解駕駛者意圖，給予流暢的動(dòng)力傳輸。2024款4xe車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)的組合，四種駕駛模式帶來多元體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力迅猛釋放；越野模式中，又能根據(jù)路況合理分配動(dòng)力。

越野性能堪稱大切諾基的“招牌”。Trailhawk版本的3.0T V6柴油引擎扭矩巨大，配合扭矩放大器，在面對(duì)41度斜坡、交叉軸路面等極端路況時(shí)，憑借強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松跨越障礙。車輛的接近角、離去角和通過角表現(xiàn)優(yōu)異，最小離地間隙達(dá)268mm，還有5級(jí)主動(dòng)空氣懸架可調(diào)功能，調(diào)節(jié)范圍在157至267mm之間，進(jìn)一步提升了通過性。新增的高性能四驅(qū)版本、底盤裝甲和全地形輪胎等，讓其越野實(shí)力更上一層樓，Rock“巖石”模式可實(shí)現(xiàn)低速四驅(qū)2.72倍的扭矩放大，最高超過1700Nm，復(fù)雜地形也難不倒它。

操控方面，大切諾基配備先進(jìn)懸掛和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，在彎道中提供良好的支撐力，保證穩(wěn)定性和抓地力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能輕松把控行駛方向。

在舒適性上，大切諾基也毫不遜色。車內(nèi)空間寬敞，高品質(zhì)座椅支撐性和包裹性俱佳。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)結(jié)合不錯(cuò)的隔音效果，為駕乘者營造安靜、舒適的環(huán)境。制動(dòng)系統(tǒng)配備高性能剎車組件，響應(yīng)迅速且制動(dòng)可靠，為行車安全保駕護(hù)航。

總之，大切諾基在動(dòng)力、越野、操控與舒適性等方面都展現(xiàn)出了卓越的性能，能滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的需求，是一款實(shí)力出眾的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）