思域性能表現(xiàn)卓越。它搭載的 L15B8 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá) 38%，動(dòng)力輸出充沛，177Ps 和 220N·m 的動(dòng)力讓加速響應(yīng)敏捷。匹配的 CVT 變速箱換擋平順，百公里加速 8.03 秒，成績(jī)出色。制動(dòng)方面，百公里制動(dòng)距離 38.84 米，能迅速安全停車(chē)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，繞樁測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，它燃油經(jīng)濟(jì)性佳，還有豐富安全配置與駕駛輔助系統(tǒng)，綜合性能在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，思域的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。在城市道路上，輕點(diǎn)油門(mén)，便能感受到那股源源不斷的推背感，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都顯得游刃有余，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而當(dāng)駛?cè)敫咚俟?，持續(xù)加速的過(guò)程也十分流暢，充沛的動(dòng)力輸出確保車(chē)輛能快速達(dá)到并保持合適的巡航速度。

其搭載的進(jìn)排氣雙側(cè)VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在不同的工況下，都能精準(zhǔn)地控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使燃油與空氣充分混合，從而提升燃燒效率，不僅增強(qiáng)了動(dòng)力，還在一定程度上降低了油耗。

思域的操控性能同樣可圈可點(diǎn)。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，在日常行駛中能有效地過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境。在繞樁測(cè)試中，懸掛初段偏軟，能很好地緩沖震動(dòng)；隨著速度提升，支撐力變得硬朗，確保車(chē)輛在彎道中保持穩(wěn)定的姿態(tài)，讓駕駛者信心十足。

制動(dòng)系統(tǒng)是思域性能的又一亮點(diǎn)。在高速行駛時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，剎車(chē)力度均勻且穩(wěn)定。105km/h 時(shí)初始加速度 -0.8g，峰值 -1.2g，全程 -1.1g 的出色表現(xiàn)，保障了在緊急情況下車(chē)輛能安全平穩(wěn)地停下，為行車(chē)安全增添了一份可靠保障。

總的來(lái)說(shuō)，思域在動(dòng)力、操控、制動(dòng)等多方面的性能表現(xiàn)都十分突出。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是注重日常出行的舒適性與安全性，思域都能滿(mǎn)足需求，不愧是緊湊型車(chē)市場(chǎng)中的實(shí)力選手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）