新鋒范的操控性能十分出色。它提供 1.5L 和 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁高效，起步、加速都很靈敏。其方向盤指向精準(zhǔn)，EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓回正有力、過(guò)彎回饋清晰。5 速自動(dòng)變速箱響應(yīng)快，還配備方向盤撥片換擋。底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)在高速行駛時(shí)能減少車身側(cè)傾。無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，新鋒范都能帶來(lái)良好的操控體驗(yàn) 。

先說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力系統(tǒng)，新鋒范搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一對(duì)默契的搭檔，在不同場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出絕佳實(shí)力。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路中穿梭自如，起步時(shí)的沖勁十足，讓你輕松應(yīng)對(duì)擁堵路況，而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)途駕駛也毫無(wú)壓力。

再聊聊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全新EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可謂是一大功臣。方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，即便是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，也能精準(zhǔn)到位。過(guò)彎時(shí)，回饋力度恰到好處，駕駛者能清晰感知路面狀況，回正動(dòng)作干脆利落，給人滿滿的駕駛信心。

變速箱方面，5速自動(dòng)變速箱換擋平順，響應(yīng)迅速，能及時(shí)理解駕駛者意圖，為車輛提供最佳的動(dòng)力傳輸。方向盤撥片換擋更是一大亮點(diǎn)，在S模式下，駕駛者可以輕松通過(guò)撥片實(shí)現(xiàn)換擋，享受如同賽車手般的操控樂(lè)趣，無(wú)論是超車還是激烈駕駛，都能隨心切換。

懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，麥弗遜式獨(dú)立懸掛調(diào)校得恰到好處。在高速行駛時(shí)，它能有效減少車身側(cè)傾，讓車輛始終保持平穩(wěn)姿態(tài)。而在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。

總之，新鋒范在操控性能上做到了多方面的平衡與優(yōu)化。動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、變速箱以及懸掛系統(tǒng)相互配合，共同打造出了一款操控出色、駕駛輕松且舒適的車型，無(wú)論是新手還是老司機(jī)，都能在新鋒范的駕駛中找到樂(lè)趣與自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）