邁銳寶的靜音效果處于中等偏上水平。在設計層面，它采用高強度鋼材、雙層隔音玻璃、低噪音輪胎等減少噪音，前門 2.75 圈、后門 2.5 圈密封條有效降低風噪路噪。實際駕乘中，低速時風噪控制佳，速度提升后也在可接受范圍；原配輪胎在普通路面胎噪小，粗糙路面稍大；發(fā)動機怠速安靜，加速時噪音傳入車內但不吵鬧。整體而言，邁銳寶能為駕乘者營造較為靜謐的環(huán)境 。

從具體的配置來看，邁銳寶的靜音工程做得十分細致。其發(fā)動機區(qū)域配備了隔音罩蓋，能夠有效阻隔發(fā)動機運作時產生的部分噪音。車內鋪設著高密度的地毯，每平方米重達3kg，并且是雙層加厚設計，在吸收腳部傳來的震動與噪音方面發(fā)揮著重要作用。行李箱側圍等位置也貼心地設置了吸音墊，不放過任何一個可能產生噪音的角落。

同時，邁銳寶還采用了低風阻后視鏡，不僅減少了行駛時的風阻，對降低風噪也有一定幫助。而低噪聲雙尾管排氣系統(tǒng)，消聲容積達到54L，進一步優(yōu)化了車輛尾部的噪音問題。翼子板內襯的隔音設計，也在一定程度上抑制了來自車輪的噪音。

此外，隔音材料的選用也十分講究。門板內側使用高吸音復合材料，車身內部有加厚隔音棉，這些材料比重極輕，在增加隔音效果的同時，極少增加車身重量，不會對油耗產生明顯影響。

總的來說，邁銳寶在靜音方面從多個維度進行了精心設計與打造。無論是行駛過程中的風噪、胎噪，還是發(fā)動機噪音，都在合理的控制范圍內，為車內人員提供了一個較為安靜舒適的駕乘空間，在同級別車型中具備一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）