新逍客的噪音表現(xiàn)較為出色，在同級別車型中處于中等水平，能為駕乘者提供相對安靜的環(huán)境。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，怠速時噪音值僅 36.4 分貝，中低速行駛時噪音控制良好，甚至達(dá)到或超過中型車水平。即便高速行駛至 120km/h，噪音值 67.2 分貝也在可接受范圍。同時，車身出色的隔音工程，進(jìn)一步提升了車內(nèi)靜謐性。不同車型在噪音控制上也各有特點(diǎn) 。

具體來說，2.0L CVT 車型憑借排量優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低，在噪音控制方面要優(yōu)于 1.2T 車型。而在 1.2T 車型里，MT 車型的表現(xiàn)更為突出。這是因?yàn)椴煌膭恿M合和傳動方式，會對車輛行駛時產(chǎn)生的噪音有不同程度的影響。

汽車噪音包含發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪等多個方面。新逍客在這些方面都有著不錯的處理。發(fā)動機(jī)噪音控制十分出色，在 120km/h 的測試中，對路噪和風(fēng)噪也能應(yīng)對自如。對于那些對噪音較為敏感的駕乘者而言，新逍客的表現(xiàn)無疑是令人滿意的。

當(dāng)然，如果想要進(jìn)一步提升新逍客的靜謐性，也有一些方法。對于路噪和胎噪這種結(jié)構(gòu)噪音，可以通過加入減振板配合吸音墊來解決。比如對葉子板、車地板及車門用減振板等進(jìn)行全面施工，能夠有效改善。風(fēng)噪方面，通過車門密封條和內(nèi)心密封條可以起到一定的緩解作用。發(fā)動機(jī)噪音則可通過加裝防火墻隔音材料、選擇低噪音油品來改善。

總的來看，新逍客無論是在設(shè)計(jì)上，還是實(shí)際的駕乘體驗(yàn)中，都展現(xiàn)出了不錯的噪音控制水平。其本身良好的噪音表現(xiàn)，加上一些可優(yōu)化的方法，讓它能夠滿足不同消費(fèi)者對于車內(nèi)安靜環(huán)境的需求，為大家?guī)砀邮孢m的駕駛和乘坐感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）