本田思域性能表現(xiàn)出色。在動(dòng)力上，其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 177 馬力，峰值扭矩 220 牛?米，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速器，加速流暢靈敏且響應(yīng)迅速。操控方面，繼承本田運(yùn)動(dòng)基因，懸掛調(diào)校使轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身響應(yīng)快。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，1.5T 車型綜合油耗 6 - 7 升/百公里，混動(dòng)版更節(jié)能。安全配置豐富，高配車型還有先進(jìn)安全超感系統(tǒng)，全方位保障駕乘體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，思域所搭載的L15B8地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)亮眼，熱效率高達(dá)38%，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中優(yōu)勢(shì)明顯，高效的燃燒使得油耗能控制在較低水平，像油耗低至3.7L/100km的成績(jī)足以證明其節(jié)能實(shí)力。同時(shí)，進(jìn)排氣雙側(cè)VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)調(diào)配，從而輸出充沛動(dòng)力。

CVT變速箱的調(diào)校也可圈可點(diǎn)，彈射起步加速度可達(dá)0.6g ，隨后穩(wěn)定在0.4g左右，僅需8.03秒就能完成百公里加速，比官方數(shù)據(jù)更為出色。制動(dòng)性能同樣值得稱贊，在105km/h時(shí)初始加速度能達(dá)到 -0.8g，峰值 -1.2g ，全程 -1.1g ，百公里制動(dòng)距離僅38.84米，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速制動(dòng)，保障安全。

懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，在繞樁測(cè)試中，初段懸掛偏軟，能很好地過(guò)濾顛簸，而當(dāng)速度提升后，支撐力變強(qiáng)，使得車輛以56km/h的速度就能順利完成繞樁，充分展示了其優(yōu)秀的操控性能。

總之，本田思域在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)等多方面的性能表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，它憑借著自身出色的性能，為消費(fèi)者帶來(lái)了高質(zhì)量的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中占據(jù)著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）