現(xiàn)代伊蘭特朗動的動力性能在同級別車型中處于中等偏上水平，值得肯定。它提供 1.6L 和 1.8L 兩款發(fā)動機(jī)，1.6L 發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，動力參數(shù)出色，實際駕駛中動力響應(yīng)靈敏，在城市道路頻繁啟停時表現(xiàn)良好，中低速行駛可滿足日常通勤；1.8L Nu 發(fā)動機(jī)配合 6 速手動或自動變速箱，駕駛體驗流暢，還提升了燃油效率。整體兼顧動力輸出與經(jīng)濟(jì)性。

先來看1.6L發(fā)動機(jī)，它運用了γ - CVVT技術(shù)，在6300轉(zhuǎn)時，最大功率可達(dá)93.8kW，能輸出127馬力以及155?！っ椎呐ぞ?。這樣的參數(shù)在緊湊型轎車領(lǐng)域，著實可圈可點。雙CVVT技術(shù)、VIS可變進(jìn)氣歧管等一系列先進(jìn)配置的加持，讓其性能得到進(jìn)一步提升。在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)極為靈敏，起步階段沒有明顯的遲滯感，在城市頻繁啟停的路況下，能夠輕松應(yīng)對，中低速行駛狀態(tài)下完全可以滿足城市通勤所需。

再瞧瞧1.8L Nu發(fā)動機(jī)，最大功率為145馬力，最大扭矩達(dá)到175?！っ?。搭配6速手動或自動變速箱后，換擋過程十分平順，駕駛體驗流暢自然。不僅如此，它在提升駕駛樂趣的同時，還提高了燃油效率，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

在日常駕駛過程中，伊蘭特朗動無論是起步還是加速，都能給駕駛者帶來不錯的感受。油門踏板的調(diào)校恰到好處，動力輸出平穩(wěn)且線性，即便是在高速巡航狀態(tài)下，也能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。

總之，現(xiàn)代伊蘭特朗動的動力性能可圈可點。兩款發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢，能滿足不同消費者的需求。不管是追求經(jīng)濟(jì)實用的城市通勤族，還是對動力有一定要求的駕駛者，伊蘭特朗動都能憑借其出色的動力表現(xiàn)，帶來令人滿意的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）