帕薩特的隔音效果相當(dāng)不錯，能夠?yàn)轳{乘人員打造出靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境。從車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化到材料升級，帕薩特都致力于抑制振動和噪聲；車窗的夾層聲學(xué)隔音玻璃，加上全車60處高級聲學(xué)材料，有效隔絕與吸收噪音。實(shí)際駕駛中，普通道路上車內(nèi)噪音幾乎可以忽略不計(jì)，高速行駛時也能將噪音控制得很好。總之，帕薩特的隔音表現(xiàn)可滿足多數(shù)人對于安靜駕駛環(huán)境的需求 。

先從車身結(jié)構(gòu)說起，帕薩特經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼材和優(yōu)化的車架結(jié)構(gòu)，大大減少共振和噪音傳遞，從根源上降低了噪音產(chǎn)生的可能。而且，車門使用了高質(zhì)量密封條，像忠誠的衛(wèi)士一般，阻擋風(fēng)噪和路噪的“入侵”，也減少車內(nèi)聲音的外泄。

車窗玻璃是隔音的一大“利器”。帕薩特采用了夾層聲學(xué)隔音玻璃，其中擋風(fēng)玻璃厚4.96mm，側(cè)面強(qiáng)化車窗玻璃厚4.85mm ，這種厚實(shí)的玻璃能夠有效地阻隔高頻噪音，讓外界的喧囂難以傳入車內(nèi)。

車內(nèi)的多處設(shè)計(jì)也功不可沒。全車60處運(yùn)用高級聲學(xué)材料，對噪音進(jìn)行隔絕與吸收。同時，源自丹麥的Dynaudio殿堂級音響系統(tǒng)搭配12個揚(yáng)聲器及低音組合，不僅帶來了美妙的聽覺享受，某種程度上也能抵消外界噪音。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，當(dāng)帕薩特在普通道路行駛時，胎噪被有效控制，哪怕車窗全部降下，噪音也在可接受范圍。加速時，發(fā)動機(jī)噪音不大，靜謐性良好。高速行駛時，車廂內(nèi)依舊能夠保持相對安靜，后排乘客也不會被過多噪音干擾。測試數(shù)據(jù)顯示，在40km/h速度下，車廂內(nèi)噪音約為56分貝，更高時速下隔音效果愈發(fā)出色。

總的來說，帕薩特在隔音方面的全方位努力，無論是車身結(jié)構(gòu)、玻璃材料，還是車內(nèi)的聲學(xué)設(shè)計(jì)等，都共同營造了一個安靜舒適的駕乘空間，讓人在行車途中享受靜謐，專注駕駛的同時，也能愉快地欣賞音樂，放松心情。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）