江山電動(dòng)汽車的續(xù)航能力如何
江山電動(dòng)汽車有不同車型,續(xù)航能力各有差異,大致在200公里到超300公里不等。例如江山 EV550 重卡標(biāo)載平原工況下續(xù)航≥200km;江山 SE-437H 在智能能量回收技術(shù)加持下,續(xù)航里程可達(dá) 270 公里+,在特定山區(qū)實(shí)測平均日行約 350 公里。還有專為城市配送的純電動(dòng)輕卡,在 40km 等速滿載時(shí)續(xù)航為 345 公里。整體而言,可滿足不同運(yùn)輸場景需求 。
具體來看,江山EV550重卡盡管標(biāo)注續(xù)航在平原標(biāo)載工況下≥200km ,但實(shí)際續(xù)航或許會(huì)受駕駛習(xí)慣、載重、路況等多種因素影響。其350kWh的大容量電池,卻能為車輛提供穩(wěn)定輸出,在常規(guī)運(yùn)輸場景下足以滿足一些短途任務(wù)。
江山SE-437H電動(dòng)汽車的續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼,搭載的437魔塔電池,配合智能能量回收技術(shù),在能耗控制上做到了極致。這也使得車輛在云南山區(qū)那樣復(fù)雜的路況、700米的海拔落差下有著出色的發(fā)揮,平均日行達(dá)350公里左右。不僅如此,它與 “最迷你” 的SY312小型充換電站結(jié)合,真正讓電動(dòng)重卡日行1000公里不再是夢(mèng)想。
三一江山純電動(dòng)輕卡面向城市配送,84.48度磷酸鐵鋰電池能讓它在40km等速滿載的狀態(tài)下,續(xù)航有345公里。城市配送場景相較于長途運(yùn)輸,更注重時(shí)效性和多頻次裝卸,這款車的續(xù)航足以支撐在城市區(qū)域內(nèi)連續(xù)作業(yè),有效緩解了卡友們的續(xù)航焦慮。
另外,江山EV425-270km電動(dòng)牽引車以大電量、長續(xù)航、輕量化的優(yōu)勢獲得不錯(cuò)的市場反響。它搭載423kWh電量電池,在標(biāo)載綜合路況下續(xù)航超270公里,能夠很好地滿足跨城運(yùn)輸場景。其輕量化設(shè)計(jì)降低了自重,提升了運(yùn)輸效率和收益。這些都凸顯了江山電動(dòng)汽車各車型根據(jù)不同使用場景精心調(diào)校的續(xù)航能力。
總之,江山電動(dòng)汽車依據(jù)不同車型特點(diǎn)和市場需求,為用戶提供了多樣化的續(xù)航選擇,無論是短途、中途還是跨城運(yùn)輸,都能找到匹配的車型,有力地推動(dòng)了電動(dòng)汽車在不同領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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