風(fēng)駿四驅(qū)的優(yōu)勢顯著，能在多方面為駕乘帶來出色體驗(yàn)。它牽引力強(qiáng)大，在濕滑或崎嶇路面可防止車輪打滑，確保車輛穩(wěn)定行駛。通過性極佳，輕松應(yīng)對泥濘、坑洼等惡劣路況不在話下。操控穩(wěn)定性也大幅提升，高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)合理分配動(dòng)力，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。并且，四驅(qū)系統(tǒng)切換靈活、懸掛性能出色、離地間隙高等，都讓其無論是越野還是日常使用，都表現(xiàn)卓越。

風(fēng)駿四驅(qū)系統(tǒng)具有多種模式，能適應(yīng)不同場景。像4H模式（高速四驅(qū)），面對濕滑卻相對平坦的公路或輕度越野路況時(shí)，它能大顯身手，保證車輛在這樣的路面穩(wěn)定前行。而4L模式（低速四驅(qū)），應(yīng)對極端惡劣的越野環(huán)境可謂游刃有余，扭矩放大功能使車輛獲得更大的力量攻克重重障礙。還有自動(dòng)四驅(qū)模式，特別適合那些對四驅(qū)操作不太熟悉或者面對路況變化頻繁的用戶。車輛可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)調(diào)整四驅(qū)的介入程度，省心又可靠。

在動(dòng)力方面，風(fēng)駿四驅(qū)也有可圈可點(diǎn)之處。例如風(fēng)駿7搭載的4D20D發(fā)動(dòng)機(jī)，配備VGT增壓器等先進(jìn)技術(shù)，功率可達(dá)105kW，扭矩為315N·m 。這樣充沛的扭矩輸出，使得車輛在越野過程中面對各種復(fù)雜路況都有足夠的動(dòng)力支持。而且車輛的液壓懸置系統(tǒng)讓動(dòng)力輸出變得平順，在不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能保持合理狀態(tài)。

風(fēng)駿四驅(qū)的輪胎也是精心設(shè)計(jì)的，具有良好的越野性能，不僅抓地力強(qiáng)，而且十分耐磨。高高抬起的離地間隙，也保證車輛在通過復(fù)雜地形時(shí)不易觸底，降低了底盤受損的風(fēng)險(xiǎn)。其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，更是能夠承受住越野時(shí)所帶來的各種沖擊和扭曲。

總之，風(fēng)駿四驅(qū)憑借優(yōu)異的性能，為駕駛者帶來更好的行車體驗(yàn)，無論是越野愛好者挑戰(zhàn)艱難險(xiǎn)阻，還是普通用戶應(yīng)對復(fù)雜路況，它都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）