要公正評價奇瑞汽車的技術(shù)實力，需從多方面綜合考量，其技術(shù)實力在國內(nèi)汽車品牌中較為領(lǐng)先。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，奇瑞發(fā)動機技術(shù)先進，還自主研發(fā)了 CVT 變速箱和底盤；新能源領(lǐng)域也成果豐碩，如風(fēng)云 T9 混動 SUV 就展現(xiàn)了強大技術(shù)實力。多年來，奇瑞堅持自主創(chuàng)新，擁有多項核心技術(shù)，專利眾多，出口成績也很優(yōu)異，這些都足以證明其具備扎實且出眾的技術(shù)能力 。

在發(fā)動機技術(shù)上，奇瑞的成就可圈可點。2005 年，國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)動機下線，開啟了奇瑞在發(fā)動機領(lǐng)域的征程，發(fā)展至如今的第三代，性能不斷精進。像 1.6T 發(fā)動機，采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 145 千瓦，最大扭矩 290 ?！っ?，動力輸出充沛，燃油經(jīng)濟性更是出色，百公里油耗僅 6.5 升，在同級別產(chǎn)品中優(yōu)勢盡顯。

變速器技術(shù)方面，2009 年推出的首臺自主知識產(chǎn)權(quán) CVT 變速箱意義重大。盡管后來相關(guān)業(yè)務(wù)有所變動，但技術(shù)沉淀深厚。其自主研制的 CVT 變速器換擋平滑流暢，傳動效率頗高，與自產(chǎn)發(fā)動機默契配合，極大提高了傳動效率，降低能量損耗與使用成本。

底盤技術(shù)也是奇瑞的閃光點。擁有最早自主研發(fā)底盤的技術(shù)積累，加上專業(yè)團隊精心調(diào)校，車輛在高速行駛時懸掛支撐強勁有力，轉(zhuǎn)彎之際能有效抑制側(cè)傾，不同路面狀況下都可為駕乘者提供舒適的乘坐感受。

安全技術(shù)上，車輛配備 ABS、EBD、ESP 等主動安全系統(tǒng)，猶如為出行保駕護航的忠誠衛(wèi)士。被動安全方面，高強度鋼材營造的車身結(jié)構(gòu)，在碰撞測試中交出滿意答卷，為車內(nèi)乘員構(gòu)建起可靠的“安全壁壘” 。

新能源領(lǐng)域更是不容小覷。風(fēng)云 T9 混動 SUV 的問世，集多種豪華配置與優(yōu)勢技術(shù)于一身，鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng)讓續(xù)航得以保障、油耗大幅降低，諸多先進技術(shù)為消費者帶來卓越駕駛體驗。

總之，奇瑞憑借多年的技術(shù)積累與創(chuàng)新，在發(fā)動機、變速器、底盤以及安全等多維度展現(xiàn)出強大的實力。在傳統(tǒng)燃油車和新能源領(lǐng)域的全面布局與成果，也讓我們看到它在汽車行業(yè)不斷進取的決心和潛力，未來發(fā)展值得期待 ！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）