四川現(xiàn)代瑞寶的車輛狀況整體表現(xiàn)良好。以旗下部分車型為例，像 1.3L 87 馬力的汽油/CNG 3.1 米單排欄板微卡，采用汽油+CNG 雙燃料，省錢且性價比高，滿足日常貨運需求；還有 2.6 米、68 馬力的載貨車，賣家稱車況良好，沒出過重大事故，車主愛惜，剛審?fù)贶嚥⒔煌瓯ｋU。由此可見，在車況方面，四川現(xiàn)代瑞寶從車型特性到實際使用反饋都有不錯表現(xiàn)。

先說說那臺1.3L 87馬力的汽油/CNG 3.1米單排欄板微卡，雙燃料的設(shè)定可謂一大亮點。在油價日益波動的市場環(huán)境下，CNG的加入為車主提供了更經(jīng)濟的選擇。日常載貨中，一些個體商戶、小攤販，駕駛它穿梭于大街小巷運輸貨物，既不用擔心過高的燃油成本，又能憑借其3.1米的欄板貨箱，裝載不少商品。動力雖不算強勁，但城市內(nèi)的低速行駛場景完全可以勝任，靈活性也比較高，小巧的車身能更輕松地在擁堵路段和狹窄街道通行。

而這臺2.6米、68馬力的載貨車，賣家口中良好車況并非虛言。從整車重量和額定載重的數(shù)據(jù)來看，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，符合安全承載標準。貨箱2.6米的長度，配合合適的寬度與高度，具備一定的裝載空間，無論是小型設(shè)備還是一些散貨運輸，都能較好適應(yīng)。國四的排放標準，在尾氣排放控制上達到了相應(yīng)標準。并且剛審車和交完保險，進一步說明了車輛當前處于正常、合規(guī)的使用狀態(tài)。

總的來說，四川現(xiàn)代瑞寶在車輛狀況上，無論是車輛特性還是實際車況反饋，都展現(xiàn)出了較好的一面，在滿足不同用戶群體貨運需求的道路上，交出了不錯答卷，為用戶提供了實用且可靠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）