馬自達(dá)6操控性能卓越，還有經(jīng)典形象加成，而阿特茲扭矩更高、設(shè)計(jì)更時(shí)尚，且性價(jià)比出色。馬自達(dá)6素有“彎道之王”的美譽(yù)，其在操控性上獨(dú)樹一幟，經(jīng)典設(shè)計(jì)也讓它保有獨(dú)特魅力。阿特茲則在動(dòng)力輸出上更有優(yōu)勢(shì)，202牛米的扭矩比馬自達(dá)6的183牛米更出色；外觀大氣豪華，還在安全性能和技術(shù)革新上不斷突破，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，阿特茲無(wú)疑有著更好的賬面數(shù)據(jù)。其2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW，馬自達(dá)6的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為108kW 。并且阿特茲202牛米的最大扭矩，也遠(yuǎn)超馬自達(dá)6的183牛米。這使得阿特茲在加速性能和駕駛體驗(yàn)上更勝一籌，無(wú)論是城市道路的起步還是高速超車，都能顯得更加從容不迫。

在車身尺寸方面，阿特茲的4870mm×1840mm×1445mm相比于馬自達(dá)6的4670mm×1780mm×1435mm，無(wú)疑有著更大的優(yōu)勢(shì)。更寬大的車身為車內(nèi)乘客提供了更寬敞的頭部和腿部空間，對(duì)于注重乘坐舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，阿特茲顯然是更好的選擇，尤其適合家庭出行。

而馬自達(dá)6標(biāo)志性的單橫幅點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，中央放置品牌LOGO，辨識(shí)度極高。它的車身緊湊運(yùn)動(dòng)，并且一直以來(lái)“彎道之王”的稱號(hào)可不是徒有虛名，扎實(shí)的底盤調(diào)校以及出色的懸掛系統(tǒng)，讓其在彎道駕駛時(shí)能夠緊緊貼合路面，給駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的操控樂(lè)趣，滿足那些對(duì)駕駛充滿熱愛、追求純粹操控的消費(fèi)者。

綜上所述，馬自達(dá)6和阿特茲都有其獨(dú)特的閃光點(diǎn)。馬自達(dá)6憑借強(qiáng)大的操控性能，成為不少追求駕駛樂(lè)趣之人的心頭好；阿特茲則憑借在動(dòng)力、空間以及安全性等方面的優(yōu)勢(shì)，贏得廣泛消費(fèi)者的喜愛。消費(fèi)者在選擇時(shí)，只需根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好作出決定即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）