金牛座作為一款中大型轎車，其通過性處于中等水平。一般城市道路與較好的鋪裝路面，金牛座能夠平穩(wěn)行駛，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)；可一旦面臨崎嶇山路、深度積水路段或高凸起障礙物等復(fù)雜路況，通過能力便顯得有些力不從心。對于多數(shù)城市用戶日常出行所需而言，它基本能夠滿足，可要是經(jīng)常得在復(fù)雜路況行駛，還是應(yīng)選擇通過性更強(qiáng)的車型 。

影響金牛座通過性的因素較多。首先是離地間隙，它決定了車輛在通過障礙物和崎嶇路面時，底盤與地面的最小距離。金牛座的離地間隙設(shè)計(jì)是結(jié)合了車型定位與城市行駛需求，在應(yīng)付一些小顛簸和不平整路面時尚可，但遇到大的坑洼就容易蹭到底盤。

接近角和離去角也至關(guān)重要。接近角是車輛前端能夠通過障礙物的最大角度，離去角則關(guān)乎車輛后端。金牛座作為轎車，接近角和離去角相對較小，在上下陡坡或者通過凸起較高、角度較大的路面時，很容易出現(xiàn)車頭或車尾觸及地面的情況。

輪胎性能對通過性影響也很大。金牛座適配的輪胎主要是滿足城市道路行駛需求，其花紋設(shè)計(jì)以優(yōu)化公路操控性和降低噪音為主，在面對泥濘、濕滑等特殊路況時，輪胎的抓地力和防滑性能會受到挑戰(zhàn)，從而影響通過能力 。

懸掛系統(tǒng)也制約著金牛座的通過性能，其調(diào)校偏向于舒適性，在保證公路行駛平穩(wěn)的同時，面對復(fù)雜路況時不能很好地適應(yīng)大的起伏和沖擊，會因懸掛行程限制等問題導(dǎo)致車輛通過困難。

動力性能雖然不至于讓金牛座在平原路面上的啟動提速成為難題，但在諸如爬坡、脫困等需要強(qiáng)大動力輸出的場景下不夠突出。

總之，盡管金牛座在日常城市道路憑借舒適的駕乘體驗(yàn)優(yōu)勢備受青睞。然而，面對極端與復(fù)雜路段，它在離地間隙、接近角和離去角、輪胎性能、懸掛系統(tǒng)和動力性能等方面存在的先天局限，使得其通過性表現(xiàn)欠佳。不可否認(rèn)，它是一款在城市道路上風(fēng)光無限的座駕，但遠(yuǎn)離城市的復(fù)雜情況地形穿梭任務(wù)，它明顯無法勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）