新車磨合期確實特別費油。這是因為新車零部件較為緊密，相互間未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，運行時需輸出更多“力”，加大了能量消耗。同時，磨合期發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件摩擦大、潤滑不足，加上不良駕駛習(xí)慣、路況不佳等因素，都會導(dǎo)致油耗增加。不過，磨合期結(jié)束后，各部件磨合良好，發(fā)動機(jī)磨損減少，油耗通常會逐漸降低。

一般來說，磨合期后油耗會下降3% - 5%，或者百公里能減少1.5個油左右，當(dāng)然實際情況會因車型不同而有所差異。在磨合期內(nèi)，為了保護(hù)發(fā)動機(jī)，對駕駛操作有一定要求。要將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下，車速保持在110公里/小時以下，還得避免急加速、急剎車、高速行駛、超載等不良駕駛行為，而這些行為都會讓油耗進(jìn)一步上升。

此外，磨合期所使用的機(jī)油粘度較稠，會增加發(fā)動機(jī)的阻力，進(jìn)而提高油耗，所以選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。而且新車磨合期一般為1000至1500公里，在這期間各零部件要逐漸適應(yīng)環(huán)境，產(chǎn)生的磨損也會致使發(fā)動機(jī)油耗增加。

若磨合期后油耗比之前還大，有可能是噴油嘴和節(jié)氣門過臟。汽車整個磨合期通常為3000公里，磨合的好壞對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性都有著重要影響。在磨合過程中，車身越輕越好，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不同階段對車速和轉(zhuǎn)速都有不同要求。

總之，新車磨合期費油是多種因素導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象。只要車主在磨合期內(nèi)遵循正確的駕駛方式，注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，磨合期過后，車輛的油耗往往會回歸到正常水平，車輛也能以更好的狀態(tài)為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）