2017款帕薩特大多搭載的是第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。在 17 款帕薩特中，330TSI 以及 300TSI 包括尊榮版、御尊版、領(lǐng)尊版等車型均配備此款發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色，密封性能也有所提升，減少了燒機(jī)油現(xiàn)象。不過，330 榮尊版以及 300TSI 政府采購版是例外，分別使用第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代 1.8T 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。

先來說說第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢。它在技術(shù)上進(jìn)行了諸多優(yōu)化升級，燃油噴射系統(tǒng)更加精準(zhǔn)高效，能讓燃油與空氣更充分地混合，進(jìn)而提升燃燒效率，釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。像帕薩特330TSI車型，搭載的8T直列4缸渦輪增壓高功率版本，匹配7擋雙離合變速箱后，最大功率可達(dá)132KW，最大馬力180PS，最大扭矩300N·m，能為駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗(yàn)。

而第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)也有它的特點(diǎn)。雖然在動(dòng)力提升和密封改進(jìn)方面不如第三代，但它也經(jīng)過了市場多年的考驗(yàn)，技術(shù)成熟穩(wěn)定。比如330榮尊版采用的第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上同樣可圈可點(diǎn)，能滿足日常駕駛的需求。至于300TSI政府采購版使用的第二代1.8T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT的動(dòng)力組合，在穩(wěn)定性和舒適性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，2017款帕薩特在發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載上雖有不同版本，但無論是第二代還是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，都各有千秋。第三代發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)了技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步，為追求動(dòng)力和性能的消費(fèi)者提供了選擇；第二代發(fā)動(dòng)機(jī)憑借成熟穩(wěn)定的特性，也為一些注重實(shí)用性和可靠性的用戶帶來了安心。不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本的搭配，豐富了帕薩特的產(chǎn)品矩陣，以滿足不同消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）