邁騰前懸掛部分采用鋁合金材質(zhì)，部分采用鋼制材質(zhì)。其中，前懸架轉(zhuǎn)向節(jié)使用鋁合金，有著強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好且能減輕重量的優(yōu)勢，保證橫向支撐與減震效果；下擺臂則采用鋼制單層沖壓。這種不同材質(zhì)的搭配運(yùn)用，既兼顧了成本，又在一定程度上優(yōu)化了懸掛性能，助力邁騰為駕乘者帶來舒適平穩(wěn)的出行體驗(yàn) 。

邁騰前懸掛采用麥弗遜式結(jié)構(gòu)，這在如今的汽車領(lǐng)域十分常見。隨著材料技術(shù)與制造工藝的進(jìn)步，麥弗遜式懸架憑借結(jié)構(gòu)簡單、部件少、重量輕的特性，在眾多車型中廣泛應(yīng)用。

采用新材料讓其簧下質(zhì)量降低，不僅擁有足夠的橫向支撐力與減振性能，而且輕量化的部件還放大了響應(yīng)速度快這一優(yōu)點(diǎn)。全新邁騰在底盤懸架配置上，前采用麥弗遜懸架，后配備多連桿懸架，并且前后都安裝了防傾桿，進(jìn)一步提升車輛操控穩(wěn)定性。

與其他 MQB 平臺下的緊湊級車相比，全新邁騰在懸架用料方面更為考究。前后輪邊系統(tǒng)均采用鑄鋁軸承座，盡管成本有所增加，但換來的是簧下質(zhì)量的降低，這對于提升車輛的操控性和舒適性有著不可忽視的作用。

此外，邁騰前部懸架采用的高品質(zhì)鋼制材料，在保證強(qiáng)度的同時，也為懸掛系統(tǒng)提供了可靠的支撐。這種材質(zhì)的運(yùn)用，使得邁騰在面對各種路況時，都能保持良好的行駛姿態(tài)。

總之，邁騰前懸掛多種材質(zhì)的合理運(yùn)用以及精心設(shè)計的結(jié)構(gòu)，使其在保證成本可控的前提下，最大程度地發(fā)揮了懸掛系統(tǒng)的性能優(yōu)勢，無論是日常城市通勤還是長途駕駛，都能讓用戶享受到舒適且穩(wěn)定的駕乘感受，展現(xiàn)出其作為一款經(jīng)典車型在懸掛技術(shù)方面的卓越水準(zhǔn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）