雅力士的發(fā)動機性能整體表現(xiàn)良好，能滿足不同用戶的需求。它搭載多款發(fā)動機，1.3L發(fā)動機最大功率63kW、最大扭矩121Nm，日常駕駛動力得體；1.6L發(fā)動機最大功率87kW、最大扭矩150N.m，動力更充沛，油門初段提速輕快，中段轉(zhuǎn)速上升積極。此外，部分車型的1.5升發(fā)動機配合雙VVTi可變氣門技術(shù)，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性佳。不同版本各有亮點，為消費者提供多樣選擇 。

1.3L的發(fā)動機在日常駕駛場景下，2000 - 3000轉(zhuǎn)行車時的表現(xiàn)可圈可點。在城市的走走停停中，前3擋的加速足夠積極，能讓車輛輕松融入車流。只是到了4、5擋，加速的節(jié)奏會有所放緩。不過對于日常通勤距離較短、駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)的用戶來說，完全能夠勝任。

而1.6L的雙VVT - i發(fā)動機則更像是一個活力滿滿的伙伴。油門初段的輕快提速，能給駕駛者帶來愉悅的起步體驗。當需要超車或者快速并入主路時，中段轉(zhuǎn)速積極上升，跳擋順暢毫無頓挫感，此時的動力輸出底氣十足，展現(xiàn)出比1.3L發(fā)動機更為充沛的后勁。

部分車型配備的1.5升發(fā)動機與雙VVTi可變氣門技術(shù)堪稱絕配。動力輸出不僅平穩(wěn)流暢，而且在燃油經(jīng)濟性方面也有著出色的表現(xiàn)。這對于那些既追求駕駛舒適性，又在意油耗成本的用戶而言，無疑是一大福音。

還有混合動力版本的車型，在特定速度區(qū)間內(nèi)，比如120 - 140公里/小時，有著卓越的發(fā)揮。低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機扭矩充足，無論是城市起步還是加速，都能敏捷應(yīng)對，在擁堵路況下也能保持良好的動力輸出。

總之，雅力士不同發(fā)動機版本憑借各自優(yōu)勢，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面滿足了多元的市場需求，無論是追求經(jīng)濟實用還是渴望動力激情的消費者，都能在雅力士車型中找到適合自己的發(fā)動機配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）