豐田雷凌雙擎的電池容量有多種數值，常見的為 10.5kWh，也有 6.8Ah 和 6.5Ah 等情況。其中，10.5kWh 是其動力電池容量的一種表述；6.8Ah 和 6.5Ah 的電池由 28 個標準單元鎳氫電池組成，這些鎳氫電池通過特定串聯方式形成完整電池系統(tǒng)，為車輛提供動力。不同容量數值在車輛動力系統(tǒng)中扮演著各自的角色 。

雷凌雙擎的電池系統(tǒng)較為復雜且精妙。其中，由6個1.2V單節(jié)電池串聯成7.2V的電池單元，28塊這樣的電池單元再串聯起來，就形成了201.6V的電壓，單節(jié)數量達168個。這種結構設計，保障了車輛在不同工況下都能穩(wěn)定獲取電力支持。

其采用的鎳氫電池技術有著諸多優(yōu)勢。成本較低，使得車輛在整體價格上更具競爭力；安全性和可靠性高，讓車主無需過多擔憂電池潛在風險。而且，電池系統(tǒng)在保養(yǎng)方面也比較省心，每次保養(yǎng)僅需進行常規(guī)檢查即可。

另外，雷凌雙擎的動力電源分為混合動力蓄電池（HV蓄電池）和輔助動力蓄電池。輔助動力蓄電池也就是鉛酸蓄電池，電壓為直流12V，容量通常為60AH，主要給車輛的控制單元ECU、照明系統(tǒng)、音響、收音機等電器系統(tǒng)提供工作電壓，確保車內各種設備正常運行。

總之，豐田雷凌雙擎多種電池容量的設計，是為了滿足不同的使用需求與工況。鎳氫電池與鉛酸電池相互配合，在為車輛提供穩(wěn)定動力的同時，兼顧了安全性、可靠性與經濟性。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途出行，雷凌雙擎的電池系統(tǒng)都能較好地應對，為用戶帶來不錯的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）