豐田C-HR跑高速不會(huì)飄。它作為一款小型SUV，整體結(jié)構(gòu)緊湊合理，有著出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在高速行駛時(shí)能有效減少空氣阻力與提升力的不良影響。同時(shí)，其車(chē)身重心較低，在轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)時(shí)，能讓輪胎保持較好的載荷分配，保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。再加上動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順，進(jìn)一步為穩(wěn)定行駛提供助力，所以高速行駛不發(fā)飄 。

具體而言，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是豐田C-HR高速穩(wěn)定行駛的重要保障。其流暢的車(chē)身線條，使得氣流能夠順滑地從車(chē)身表面掠過(guò)，減少了因氣流紊亂而產(chǎn)生的不穩(wěn)定因素。這樣一來(lái)，高速行駛時(shí)空氣產(chǎn)生的提升力被控制在較低水平，輪胎與地面始終保持著足夠的摩擦力，從而讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地貼在路面上。

較低的車(chē)身重心也是關(guān)鍵所在。當(dāng)車(chē)輛在高速上轉(zhuǎn)彎或者剎車(chē)時(shí)，重心低能有效降低輪胎載荷的轉(zhuǎn)移量。這意味著車(chē)輛不會(huì)因?yàn)橹匦牡拇蠓贫霈F(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾或者晃動(dòng)，始終保持著良好的姿態(tài)，讓駕駛者操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。

而豐田C-HR搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合，帶來(lái)強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在高速行駛過(guò)程中，穩(wěn)定的動(dòng)力供應(yīng)使得車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的速度，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的突然變化而導(dǎo)致車(chē)身出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。換擋平順也避免了頓挫感對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的干擾。

綜上所述，豐田C-HR憑借出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、較低的車(chē)身重心以及穩(wěn)定平順的動(dòng)力系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)能夠始終保持良好的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象，為駕駛者帶來(lái)安心、舒適的高速駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）