前擋玻璃要避免貼膜，主要是出于對(duì)透光率、安全性、法規(guī)等多方面因素的考量。貼膜會(huì)降低透光率，尤其在夜間嚴(yán)重影響視線，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)；前擋玻璃本身已具備隔熱、防爆等功能，貼膜可能適得其反；若貼膜不當(dāng)，玻璃飛濺時(shí)難破裂，影響逃生救援；部分地區(qū)，貼膜還違反相關(guān)法規(guī)。從這些層面來(lái)看，前擋玻璃確實(shí)不宜貼膜。

從透光率方面深入剖析，根據(jù)規(guī)定，前風(fēng)窗玻璃及相關(guān)部位可見(jiàn)光透射比不允許小于70%。普通汽車前擋玻璃本身透光率約75%，貼膜后需至少達(dá)90%才能滿足規(guī)定，然而市場(chǎng)上極少有前擋膜能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。并且，貼膜過(guò)程中產(chǎn)生的瑕疵以及膜背膠留下的痕跡等，都會(huì)進(jìn)一步影響透光率。在夜晚行車或者遇到下雨天時(shí)，視線本就受到自然條件的干擾，貼膜帶來(lái)的透光率降低問(wèn)題，會(huì)讓駕駛員的視野更加模糊，極大地增加了行車安全隱患。

再說(shuō)說(shuō)安全性。前擋玻璃在出廠時(shí)已經(jīng)過(guò)特殊處理，具備隔熱、抗紫外線、防爆等功能，完全能夠滿足車輛日常使用需求。若是貼膜，不僅可能無(wú)法提升這些性能，反而因貼膜不當(dāng)，在車輛遭遇意外，前擋玻璃需要飛濺破裂時(shí)，貼膜阻礙玻璃及時(shí)破裂，導(dǎo)致駕駛員難以逃生，救援工作也會(huì)受到影響，進(jìn)一步擴(kuò)大事故的危害。

此外，車膜市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，品質(zhì)參差不齊。很多劣質(zhì)膜不僅自身透光率差，影響駕駛員視線，而且假膜泛濫，合格率不高。同時(shí)，貼膜過(guò)程需要使用膠水，膠水中的有害物質(zhì)揮發(fā)，會(huì)影響車主健康。而且貼膜后車內(nèi)情況不易被外界看到，存在一定公共安全風(fēng)險(xiǎn)。部分地區(qū)對(duì)前擋玻璃貼膜有著明確的法規(guī)限制，違反規(guī)定還會(huì)面臨處罰。

綜合以上種種因素，為了保障行車安全，維護(hù)自身健康，遵守法規(guī)要求，前擋玻璃避免貼膜是更為明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）