正確給汽車空調抽真空，需借助真空泵和歧管壓力表，按規(guī)范步驟操作。首先連接部件，將歧管壓力表高、低壓軟管接汽車空調高低壓氣門閥，中間軟管連真空泵。接著打開手動閥啟動真空泵，5分鐘后低壓應達0.03MPa，高壓略低于零，若不達標可能系統(tǒng)堵塞需維修。15分鐘后低壓在0.001 - 0.02MPa，未達到則檢查是否泄漏。接近真空時保壓，之后繼續(xù)抽真空不少于30分鐘，結束先關手動閥再關真空泵 。

連接好部件后，要打開歧管壓力表上的高、低壓手動閥，隨后啟動真空泵。此時，需要密切觀察低壓表指針，正常情況下，應該有真空顯示。這一步是為了讓真空泵開始工作，將汽車空調系統(tǒng)內的空氣逐步抽出。

連續(xù)泵送5分鐘后，需要查看壓力數(shù)值。按照標準，低壓應達到0.03兆帕，高壓應略低于零。要是高壓表不能低于零刻度，那就表明系統(tǒng)存在堵塞問題。此時，必須停止泵送工作，對系統(tǒng)進行仔細修理，排除堵塞故障后，才能繼續(xù)抽真空操作。

當真空泵工作15分鐘后，低壓表指針應處于0.001 - 0.02MPa之間。倘若達不到這個數(shù)值范圍，就要關閉高低壓手動閥，然后觀察低壓表指針。一旦指針上升，那就意味著有真空損失，即系統(tǒng)有泄漏之處。這種情況下，要立刻停止抽真空，全面檢查并修復泄漏點后，方可繼續(xù)后續(xù)工作。

當系統(tǒng)壓力逐漸接近真空時，要關閉高低壓手動閥，保持當前壓力5 - 10分鐘。若低壓表指針沒有變動，就打開高低壓手動閥，再次啟動真空泵，繼續(xù)抽真空，且這個過程至少要持續(xù)30分鐘，以確保系統(tǒng)內的空氣被充分抽出。

最后，當抽真空結束時，一定要先關閉高低壓手動閥，再關閉真空泵。這樣，整個抽真空的操作才算完整、規(guī)范地完成，為后續(xù)向系統(tǒng)中加注冷凍油或充注制冷劑做好準備。

總之，給汽車空調抽真空是一項需要嚴謹對待的工作。每一個步驟都緊密相連，關乎著空調系統(tǒng)能否正常運行。只有嚴格按照規(guī)范操作，才能保證抽真空的效果，讓汽車空調發(fā)揮出最佳性能，為駕乘者帶來舒適的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）