重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)整體頗為出色，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、耐用等多方面各有亮點(diǎn)。不同品牌的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出多樣優(yōu)勢，東風(fēng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)矩、低油耗、低噪音且耐用；解放的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好、省氣省心，適用于多種運(yùn)輸場景；濰柴緊抓“油轉(zhuǎn)氣”機(jī)遇，推動(dòng)業(yè)務(wù)增長；玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)能力全球領(lǐng)先，適應(yīng)極限環(huán)境。這些都凸顯了重卡發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)步的技術(shù)水平。

東風(fēng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是其一大招牌。以dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它在燃油經(jīng)濟(jì)性上令人稱贊，最低比油耗僅為190g/kw.h ，設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)80萬公里，實(shí)際使用中甚至能超100萬公里，而且還符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了高效與環(huán)保兼得。龍擎DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)更是助力東風(fēng)在大馬力重卡市場站穩(wěn)腳跟。還有為星云卡車配備的ZD25發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能可與不少國六3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用讓它在同級別中脫穎而出。

解放動(dòng)力的CA6SX天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市場上也收獲了眾多用戶的認(rèn)可。用戶反饋它動(dòng)力性能良好，不管是何種運(yùn)輸場景，還是復(fù)雜工況，都能輕松應(yīng)對。而且，它在節(jié)省燃料方面表現(xiàn)突出，較競品機(jī)型百公里可節(jié)省1 - 2公斤燃料，為用戶大大降低了運(yùn)營成本，這也是它成為眾多用戶首選的重要原因。

濰柴動(dòng)力在重卡市場中也有著精彩表現(xiàn)。在重卡“油轉(zhuǎn)氣”的趨勢下，其天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)及整車業(yè)務(wù)取得了不錯(cuò)的成績。盡管2024年上半年銷售增速有所放緩，但依然表現(xiàn)不俗。面對天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)存在的爆發(fā)力不足、故障率高和維修成本高等短板，濰柴也積極發(fā)布新品提升競爭力。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)能力則令人驚嘆。搭載YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的重型牽引車在-42℃低溫環(huán)境下3.3秒一次啟動(dòng)成功，YCK09L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也能在無輔助條件下-40℃一次啟動(dòng)成功，這種強(qiáng)大的冷啟動(dòng)能力讓其發(fā)動(dòng)機(jī)在極限環(huán)境下也能保障車輛的正常運(yùn)行。

總之，各品牌的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)環(huán)境等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，為重卡行業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支撐，也推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)不斷向前邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）