汽車輪胎維修教程
汽車輪胎維修需依據(jù)不同狀況采取相應(yīng)方法。輪胎修復(fù)方法多樣,如膠條補(bǔ)胎操作快捷卻不夠耐用;冷補(bǔ)中的“蘑菇釘”式較為可靠,貼膠片法可靠性欠佳;熱補(bǔ)則較為耐用。當(dāng)輪胎側(cè)面劃痕徑向小于 5cm、軸向長(zhǎng)度小于 0.5cm 且簾布層未受損時(shí)可修補(bǔ),若簾布層嚴(yán)重受損建議更換。此外,“吃胎”偏磨也有多種原因,需針對(duì)性維修 。
膠條補(bǔ)胎時(shí),先將扎入輪胎的異物小心拔下,接著用錐形銼對(duì)扎孔進(jìn)行適當(dāng)處理,讓其更規(guī)整。隨后把膠條穿在錐子上,插入車胎孔,再拔出錐子,膠條就留在了孔中,此時(shí)給輪胎打氣檢查是否漏氣,最后割掉多余的膠條即可。
冷補(bǔ)里的“蘑菇釘”式,要先拆下輪胎,準(zhǔn)備好“蘑菇釘”并涂抹膠水。仔細(xì)打磨吸塵輪胎內(nèi)壁,避免損傷簾布層,將“蘑菇釘”從內(nèi)側(cè)穿入破損處,從外側(cè)拖拽使底座與胎壁貼合,輾壓后再次涂膠,裁掉多余部分,完成后還需做動(dòng)平衡。貼膠片法同樣要先拆輪胎,流程相對(duì)簡(jiǎn)單,但可靠性略遜一籌。
熱補(bǔ)需先拆下輪胎并做好標(biāo)記,取出釘子后對(duì)內(nèi)部打磨,涂抹膠水,貼上專用火補(bǔ)膠片,用熱補(bǔ)機(jī)加熱,嚴(yán)格控制加熱時(shí)間。熱補(bǔ)后檢查是否泄漏,調(diào)整氣壓后做動(dòng)平衡。
而對(duì)于“吃胎”偏磨,如果是車輛輪胎前后不平行(前束不對(duì)),在方向盤回正狀態(tài)下用卷尺測(cè)量?jī)奢喬デ昂缶嚯x,相差超3毫米則前束有問題,要去汽修廠做定位調(diào)前束。輪胎傾角錯(cuò)誤時(shí),需根據(jù)出廠數(shù)據(jù)對(duì)比檢查,判斷受損部件并更換;部分車型可通過更換偏心螺絲糾正前輪傾角。少見原因如輪胎質(zhì)量問題鼓包變形、胎壓過高導(dǎo)致中間磨損,也需留意。
總之,汽車輪胎維修涵蓋多個(gè)方面,無論是常見的破損修補(bǔ),還是棘手的“吃胎”偏磨,都需要我們了解其原理和方法,根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)處理,如此才能保障輪胎的正常使用和行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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