輪胎損傷的修理方式需根據(jù)具體損傷情況而定。不同位置與程度的損傷，對應(yīng)不同的修理方法。比如輪胎側(cè)面割傷，若沒漏氣且簾布層損傷不嚴(yán)重，淺層橡膠缺失或開裂可熱補(bǔ)；若鼓包或橡膠完全開裂則需換胎。而內(nèi)部穿透、磨損嚴(yán)重、外皮破損等情況也各有處理方式。常見補(bǔ)胎方法有膠條補(bǔ)胎、冷補(bǔ)、熱補(bǔ)等，各有優(yōu)劣，需依實際謹(jǐn)慎選擇 。

膠條補(bǔ)胎屬于外部修復(fù)，操作簡單且成本較低，能快速處理一些小的破損。然而，它容易擴(kuò)大受損區(qū)域，耐用性欠佳，還易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。冷補(bǔ)中的貼膠片法和蘑菇釘式都屬于內(nèi)部修理。貼膠片法較為常用，可依據(jù)損傷情況選擇合適補(bǔ)片，價格實惠且效果良好。但它需要分離輪胎和輪轂，完成后還得做動平衡，面對較大損壞時修復(fù)難度較大，外部受損處也可能擴(kuò)大。蘑菇釘輪胎維修穩(wěn)定安全，不過價格偏高，對破損處的要求也更為嚴(yán)格。熱補(bǔ)則適用于厚胎壁輪胎，通過膠水硫化讓修補(bǔ)膜與橡膠層結(jié)合，只是對技術(shù)要求高，應(yīng)用范圍相對有限 。

判斷輪胎側(cè)面損傷能否修復(fù)，一般可看劃痕長度。通常徑向長度不超過5厘米，軸向長度小于0.5厘米的劃痕，可嘗試修復(fù)。若是輪胎邊上劃破小口子，要仔細(xì)判斷是否傷及簾子線，若簾子線完好，可采用合適的方法修補(bǔ)。但像米其林就建議，胎側(cè)不可修補(bǔ)，胎冠穿透洞眼直徑超過6毫米也不可修補(bǔ) 。

總之，輪胎損傷的修理是個細(xì)致活。車主需了解不同損傷情況和補(bǔ)胎方法的特點，在輪胎出現(xiàn)問題時，及時將車送到專業(yè)可靠的輪胎服務(wù)店。專業(yè)人員會根據(jù)輪胎實際損傷狀況，選擇最合適的修理方式，最大程度保障行車安全與輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）