判斷自動變速器換擋質(zhì)量好壞，可將變速桿置于 D 檔，輕踩油門保持節(jié)氣門在一定開度，多次加速觀察升檔表現(xiàn)，若加速良好且無明顯換擋沖擊，換擋質(zhì)量便佳。在這一過程中，良好的換擋質(zhì)量表現(xiàn)為發(fā)動機轉(zhuǎn)速在升檔瞬間輕微下降，車身僅有輕微沖擊。而若換擋沖擊過大，可能是調(diào)節(jié)系統(tǒng)或執(zhí)行元件有故障。此外，換擋時間對動力性能和舒適性也有影響，綜合這些方面，才能準確判斷換擋質(zhì)量。

具體而言，傳統(tǒng)評價標準極為看重換擋平順性。這就要求車輛在加速與減速過程中，各個擋位之間的切換應(yīng)如同行云流水般自然，實現(xiàn)無縫銜接。當你駕駛車輛時，若能感受到換擋過程無比順滑，幾乎察覺不到擋位變化的頓挫，那便符合良好換擋平順性的標準。

然而，要是在換擋時，車身出現(xiàn)較為強烈的震動，或是能明顯聽到異常聲響，那就表明換擋沖擊過大。這背后的原因較為復雜，極有可能是自動變速器調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂，或是換擋執(zhí)行元件工作異常。例如油壓過高，會使得換擋時的動力傳遞過于猛烈，從而產(chǎn)生較大沖擊；而換擋執(zhí)行元件打滑，不僅會造成換擋沖擊，還會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速上有所體現(xiàn)，即非換擋期間發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然增加。

換擋時間同樣不容忽視。倘若換擋時間過長，動力輸出就會出現(xiàn)明顯中斷，這直接降低了車輛的加速性能，讓駕駛過程中的流暢感大打折扣。而且，換擋時間引發(fā)的加速度變化，也會極大影響車內(nèi)乘客的舒適性，使乘坐體驗變差。

總之，判斷自動變速器換擋質(zhì)量好壞，不能只看單一因素，而是要將換擋平順性、是否存在沖擊、發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化以及換擋時間等多方面綜合考量。唯有如此，才能對自動變速器的換擋質(zhì)量有一個全面且準確的判斷，為我們的駕駛選擇提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）