發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后可通過(guò)多方面判斷是否拉缸。檢查冷卻液與機(jī)油狀況，冷卻液嚴(yán)重不足、機(jī)油有白色顆粒等可能拉缸；還可觀察車(chē)輛動(dòng)力，若明顯下降則有拉缸可能；聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有異響或沉悶也需警惕；關(guān)注怠速穩(wěn)定性，怠速不穩(wěn)且需加大油門(mén)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，拉缸幾率增加；留意缺缸斷火現(xiàn)象，怠速或起步時(shí)出現(xiàn)此情況也可能拉缸。這些方法能輔助判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸。

除了上述方法外，還可以關(guān)注水溫的變化。要是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)一會(huì)兒，水溫就顯示高溫甚至開(kāi)鍋，這也暗示著發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了拉缸狀況。因?yàn)槔讜?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦加劇，產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)而使水溫異常升高。

同時(shí)，排氣管的狀況也不容忽視。當(dāng)排氣管出現(xiàn)藍(lán)煙時(shí)，這有可能是拉缸造成的。拉缸后，氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間的密封性受到破壞，機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)色的煙霧從排氣管排出。

另外，高溫維修完以后，車(chē)輛著車(chē)時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)也至關(guān)重要。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)平穩(wěn)，提速正常，而且排氣管沒(méi)有冒藍(lán)煙的故障，說(shuō)明車(chē)輛大概率沒(méi)有拉缸。反之，如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較嚴(yán)重，無(wú)法正常提速，而且排氣管伴隨冒藍(lán)煙的情況，那么拉缸的可能性就很大。

總之，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后是否拉缸需要綜合多方面的因素。冷卻液、機(jī)油、車(chē)輛動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、怠速穩(wěn)定性、缺缸斷火現(xiàn)象、水溫以及排氣管狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等，都是重要的判斷依據(jù)。通過(guò)對(duì)這些方面細(xì)致的觀察與分析，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，以便及時(shí)采取相應(yīng)的措施，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）