汽車(chē)帶擋滑行更省油。空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，需持續(xù)供油來(lái)維持，仍會(huì)消耗燃油。而帶擋滑行，在收油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸減少?lài)娪椭敝镣Ｖ箛娪停兴矔r(shí)油耗能降為0，車(chē)輛滑行越遠(yuǎn)，省油量越多。并且，手動(dòng)擋車(chē)空擋滑行還會(huì)因潤(rùn)滑問(wèn)題損傷變速箱。所以，無(wú)論從節(jié)油還是保護(hù)車(chē)輛角度，帶擋滑行都更具優(yōu)勢(shì) 。

具體來(lái)說(shuō)，在現(xiàn)代電噴汽車(chē)中，帶擋滑行的節(jié)油原理體現(xiàn)得更為清晰。當(dāng)車(chē)輛帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入特定的工作模式，行車(chē)電腦發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能精準(zhǔn)檢測(cè)到車(chē)輛處于怠速但車(chē)速高于一定轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，進(jìn)而控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油。此時(shí)，雖然噴油停止了，但點(diǎn)火過(guò)程依舊繼續(xù)，車(chē)輛依靠慣性前行，實(shí)現(xiàn)了零油耗的滑行階段。

反觀空擋滑行，以電噴車(chē)為例，它就等同于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管相比正常行駛，其燃油消耗有所減少，但始終還是在持續(xù)供油的。并且，長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行空擋滑行，對(duì)于車(chē)輛的變速箱來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn)。特別是手動(dòng)擋車(chē)輛，空擋滑行時(shí)變速箱仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，卻缺少了足夠的潤(rùn)滑油，這無(wú)疑會(huì)加速部件的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致變速箱故障。

另外，空擋滑行和帶擋滑行的省油效果，還會(huì)受到車(chē)型以及行駛條件的影響。在城市道路中，車(chē)速相對(duì)較慢，帶擋滑行的省油優(yōu)勢(shì)更加突出，頻繁的加減速過(guò)程中，帶擋滑行能更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的斷油模式。而在高速公路上，車(chē)速較快時(shí)，空擋滑行的省油效果或許會(huì)有一定提升，但從整體和綜合的角度考量，其弊端依舊明顯。

總之，帶擋滑行憑借其在節(jié)油方面的突出表現(xiàn)，以及對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用，無(wú)疑是更值得推薦的選擇。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)輛，合理運(yùn)用帶擋滑行，既能為車(chē)主節(jié)省燃油成本，又有助于延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）