寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由機(jī)油、積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、隔音膠條等多方面因素導(dǎo)致。機(jī)油不足或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、型號(hào)不匹配，會(huì)讓潤(rùn)滑受影響進(jìn)而產(chǎn)生異常響聲；積碳累積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，會(huì)引發(fā)機(jī)械摩擦發(fā)出噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化，會(huì)使噪音和抖動(dòng)增加；隔音膠條失效，會(huì)讓外界聲音更多傳入車內(nèi)。這些因素都可能造成寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大。

除了上述原因，溫度因素也不容忽視。在冷啟動(dòng)時(shí)，由于溫度不足，發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作狀態(tài)，怠速會(huì)升高，轉(zhuǎn)速也隨之攀升，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較大。而且在冷車狀態(tài)下，機(jī)油分布不均勻，潤(rùn)滑效果欠佳，也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音增大。

積碳問(wèn)題還會(huì)帶來(lái)其他連鎖反應(yīng)，它會(huì)使機(jī)油稀釋，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動(dòng)變大，進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，機(jī)油管理不當(dāng)，像機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者油量過(guò)多，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，致使聲音增大。

在一些特定的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中，也會(huì)有獨(dú)特的噪音來(lái)源。例如N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓油泵工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生咔嗒聲，比較突出。而高里程的車輛，由于氣門和凸輪軸長(zhǎng)期磨損，間隙增大，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音變大。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳若是出現(xiàn)松動(dòng)或破損，也會(huì)導(dǎo)致噪音變大。還有正時(shí)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)松動(dòng)或者到了更換周期沒(méi)有及時(shí)更換，同樣會(huì)引發(fā)噪音問(wèn)題。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是機(jī)油、積碳、溫度等內(nèi)在因素，還是發(fā)動(dòng)機(jī)支架、機(jī)腳、隔音膠條等部件的狀況，亦或是特定發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的特性，都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音產(chǎn)生影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查并解決問(wèn)題，確保車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）