轉(zhuǎn)向輔助燈白天通常不會自動亮。轉(zhuǎn)向輔助燈主要安裝在車輛轉(zhuǎn)彎處，旨在汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出信號，讓周圍的車輛、行人等知曉行駛方向。它更多是在夜間或低能見度條件下發(fā)揮作用，為駕駛?cè)苏樟撩^(qū)。一般只有駕駛員操作轉(zhuǎn)向時，相關側(cè)的輔助燈才會亮起，轉(zhuǎn)向結(jié)束便自動關閉，并非全天候自動開啟，以保障行車規(guī)范與效率 。

從工作原理來看，當駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤進行轉(zhuǎn)向操作時，轉(zhuǎn)向輔助燈系統(tǒng)被觸發(fā)，會有單獨的燈泡組點亮。有些車輛在此時還會啟用霧燈，共同協(xié)作來幫助駕駛者更清晰地看清轉(zhuǎn)彎方向的路況，同時也向外界明確傳達車輛的行駛意圖。一旦方向盤回正，轉(zhuǎn)向動作完成，轉(zhuǎn)向輔助燈單側(cè)就會關閉，停止工作。

不同類型的轉(zhuǎn)向輔助燈，其工作狀態(tài)可能會有所差異。標準型的轉(zhuǎn)向輔助燈，白天基本不會自動亮起，嚴格遵循轉(zhuǎn)向操作才開啟的原則。而智能型的轉(zhuǎn)向輔助燈，配備了環(huán)境光傳感器等設備，它能夠根據(jù)實際的環(huán)境光線條件自動調(diào)整，不過在正常白天光照充足時，一般也不會自動亮。還有緊急避讓型的轉(zhuǎn)向輔助燈，在車輛進行緊急避讓操作時，無論白天黑夜都會自動亮起，以最大程度保障行車安全。

總之，轉(zhuǎn)向輔助燈的設計初衷是為了在特定場景下，特別是夜間行車或轉(zhuǎn)向時，增強車輛的可見性和行駛安全性。雖然大多數(shù)情況下白天不會自動亮，但具體情況會因車輛型號和配置而有所不同。車主若想確切了解自己車輛轉(zhuǎn)向輔助燈的工作邏輯，可查閱車輛用戶手冊或咨詢汽車制造商 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）