2019款蒙迪歐的S擋在行駛過程中可直接由D擋切入。S擋作為運動模式，切入后智能系統(tǒng)會延遲換擋時機，讓引擎保持在高轉(zhuǎn)速，帶來更充沛動力。不過在使用時要注意，起步階段掛S擋不利于速度提升；高速巡航超90碼掛S擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、噪音大且費油；滑行時掛S擋滑行距離短?？傊侠磉\用S擋，才能更好地享受駕駛樂趣 。

在起步階段，不建議直接掛入S擋。因為變速箱在2擋停留時間相對較長，這會在一定程度上影響車輛的加速效果。若你追求快速起步，平穩(wěn)順暢的D擋會是更好的選擇，它能讓車輛循序漸進地達(dá)到理想速度。

當(dāng)車輛處于高速巡航狀態(tài)，且車速超過90碼時，同樣不適合掛入S擋。一旦掛入，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會急劇升高，不僅車內(nèi)噪音明顯增大，影響駕乘舒適性，還會導(dǎo)致油耗大幅增加。要知道，蒙迪歐本身在低轉(zhuǎn)速時就能產(chǎn)生較高扭矩，此時使用D擋進行巡航更為合適，既能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，又能節(jié)省燃油。

而在滑行階段，S擋也并非首選。當(dāng)掛入S擋后松開油門，變速箱會自動降擋，車輛會迅速減速，導(dǎo)致滑行距離較短。如果前方有紅燈等需要停車的情況，掛入S擋可能需要提前更多地踩踏剎車。要是你希望滑行得更遠(yuǎn)，不妨掛入N擋，能有效利用車輛的慣性滑行，達(dá)到省油的目的。

總之，2019款蒙迪歐的S擋雖然能帶來不一樣的駕駛感受和充沛動力，但在不同的行駛場景中有其適用局限。只有充分了解并合理運用S擋，根據(jù)實際路況和駕駛需求適時切換，才能在享受駕駛樂趣的同時，讓車輛發(fā)揮出最佳性能，實現(xiàn)舒適與經(jīng)濟的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）