半離合狀態(tài)踩油門是會傷離合片的。在汽車行駛系統(tǒng)里，離合片本就是易損部件。半離合狀態(tài)下，離合片處于似接非接的狀態(tài)，此時踩油門，發(fā)動機(jī)輸出的動力與車輪的阻力相互作用，會讓離合片產(chǎn)生額外的摩擦與磨損。而且長時間維持這種狀態(tài)，離合片溫度會急劇升高，加劇燒蝕風(fēng)險。所以日常駕駛應(yīng)盡量減少半離合狀態(tài)踩油門的操作 。

為了更好地保護(hù)離合片，在日常駕駛中有諸多注意事項。首先，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不要長時間將腳放置在離合踏板上，否則容易導(dǎo)致離合器出現(xiàn)打滑、燒結(jié)等故障，徒增維修費用。其次，在臨時停車或者等紅燈時，若發(fā)動機(jī)還在運轉(zhuǎn)，應(yīng)將變速器置于空擋，而不是一直踩著離合踏板來切斷動力。

在使用離合器時，要遵循“快速切斷，緩慢結(jié)合”的原則。踩下離合器踏板時要果斷干脆，這樣能迅速切斷動力傳遞；抬起踏板時則需緩慢，讓動力平穩(wěn)地傳遞到車輪，以此來減少半離合狀態(tài)下的工作時間。

另外，離合片正常磨損會使分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間隙減小，這可能導(dǎo)致離合器處于半離合狀態(tài)而燒蝕離合片。建議保持離合踏板自由行程在 20 - 25mm 之間，定期檢查調(diào)整，防患于未然。要是車輛的離合器總成使用的是舊件，還需檢查離合壓板的磨損量，與新壓板相比磨損不能大于 1mm。

總之，半離合狀態(tài)踩油門對離合片有損害風(fēng)險。但只要我們在駕駛過程中多留意這些要點，遵循正確的操作方法，定期檢查和維護(hù)，就能有效降低對離合片的損傷，延長其使用壽命，保障汽車的正常運行，讓我們的駕駛體驗更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）