本田CR-V老款車(chē)型手剎在扶手下面或中控?fù)Q擋機(jī)構(gòu)左側(cè)，新款則改為腳剎，位于左腳左前方。老款車(chē)型手剎多為傳統(tǒng)樣式，通過(guò)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)；而新款的腳剎設(shè)計(jì)更為便捷，駕駛員只需用腳踩下踏板就能完成駐車(chē)動(dòng)作。這種設(shè)計(jì)的改變體現(xiàn)了汽車(chē)設(shè)計(jì)不斷追求便利與人性化的發(fā)展趨勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了不同的駐車(chē)操作體驗(yàn) 。

老款本田CR-V的手剎位于扶手下面或者中控?fù)Q擋機(jī)構(gòu)左側(cè)，采用的是傳統(tǒng)手剎樣式。這種手剎通過(guò)鋼絲拉線(xiàn)直接操控后輪的剎車(chē)蹄，在駐車(chē)時(shí)，只需向上撥動(dòng)開(kāi)關(guān)即可松開(kāi)手剎，向下按則關(guān)閉，操作簡(jiǎn)單直接，是很多老司機(jī)熟悉且習(xí)慣的方式。

新款本田CR-V摒棄了傳統(tǒng)手剎，改用腳剎設(shè)計(jì)，位置在駕駛艙的左腳前方。腳剎的工作原理與手剎有所不同，它是通過(guò)腳踏板，驅(qū)動(dòng)剎車(chē)總泵產(chǎn)生高壓油，再通過(guò)油壓推動(dòng)剎車(chē)分泵，進(jìn)而控制氣包內(nèi)的制動(dòng)氣體，通過(guò)連桿作用于剎車(chē)卡鉗和盤(pán)，實(shí)現(xiàn)四輪制動(dòng)。這種設(shè)計(jì)在便利性上有了顯著提升，駕駛員無(wú)需再手動(dòng)操作手剎，只需輕輕一踩，就能輕松完成駐車(chē)動(dòng)作，尤其在頻繁啟停的路況下，能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

此外，這種從傳統(tǒng)手剎到腳剎的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變，不僅體現(xiàn)了本田在汽車(chē)設(shè)計(jì)上對(duì)便利性和人性化的追求，也順應(yīng)了汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的潮流。腳剎設(shè)計(jì)在節(jié)省車(chē)內(nèi)空間、提升整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔度方面也有著積極作用。

總之，本田CR-V從老款到新款在駐車(chē)制動(dòng)方式上的變化，無(wú)論是老款的傳統(tǒng)手剎還是新款的腳剎，都各自有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，都致力于為駕駛者提供更好的使用體驗(yàn)，適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求和時(shí)代發(fā)展的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）