自動(dòng)擋空擋滑行對(duì)車(chē)是有傷害的。自動(dòng)變速箱空擋滑行不僅會(huì)增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)損害變速箱。比如 AT 和 CVT 變速箱空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓降低，而齒輪箱輸出軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)熱，熱量難以及時(shí)散發(fā)，易燒毀變速器；雙離合器變速箱空擋滑行，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)兩軸速度差大，導(dǎo)致調(diào)整墊圈出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而損壞齒輪箱。所以，自動(dòng)擋車(chē)不要輕易空擋滑行 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)AT變速箱和CVT變速箱處于空擋滑行狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這使得為變速箱提供潤(rùn)滑和液壓控制的油泵只能以較低的速度旋轉(zhuǎn)，油壓隨之降低。然而此時(shí)，齒輪箱的輸出軸卻因?yàn)檐?chē)輛的慣性而高速旋轉(zhuǎn)，這會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。由于油泵壓力不足，變速器油的循環(huán)速度緩慢，這些熱量無(wú)法及時(shí)有效地散發(fā)出去。長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)下，變速器內(nèi)部的溫度會(huì)急劇升高，最終可能導(dǎo)致變速器因過(guò)熱而燒毀，嚴(yán)重影響其使用壽命和性能。

雙離合器變速箱在空擋滑行時(shí)也面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的一軸和第二軸之間的速度差大幅增大，這會(huì)使得調(diào)整墊圈得不到良好的潤(rùn)滑。缺乏足夠的潤(rùn)滑保護(hù)，調(diào)整墊圈會(huì)因摩擦產(chǎn)生的高溫而被加熱，甚至出現(xiàn)燒蝕的情況。過(guò)度的磨損也會(huì)接踵而至，進(jìn)而破壞整個(gè)齒輪箱的結(jié)構(gòu)完整性，給車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)極大的隱患。

值得一提的是，現(xiàn)代采用電控燃油噴射系統(tǒng)的汽車(chē)，空擋滑行并不會(huì)起到省油的效果。并且一些車(chē)輛設(shè)計(jì)的自動(dòng)空擋滑行功能，與普通自動(dòng)變速箱有著本質(zhì)區(qū)別?？傊詣?dòng)擋空擋滑行弊端諸多，為了車(chē)輛的健康和駕駛安全，車(chē)主們一定要避免這種危險(xiǎn)且傷車(chē)的行為。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）