傳動軸萬向節(jié)壞了，汽車在起步、行駛換擋、滑行等階段，傳動軸會傳出撞擊聲、異響，行駛時還可能有異常噪音，動力傳輸也會受影響。具體來說，起步或變速換擋時，傳動軸的撞擊聲在高速擋位低速行駛時尤為明顯；起步時無異響，行駛或滑行時傳動軸可能出現(xiàn)撞擊聲、異響。此外，行駛中特別是轉(zhuǎn)彎時，還會有異常聲響，動力傳輸也會不順。

當(dāng)汽車處于起步階段或者在行駛過程中進行變速換擋操作時，傳動軸會傳來清晰的撞擊聲。尤其是在高速擋位下做低速行駛動作時，這種響聲會更加突出。這是因為萬向節(jié)損壞后，其連接部位的間隙發(fā)生變化，在動力傳遞和扭矩改變的瞬間，部件之間相互碰撞產(chǎn)生了這樣的聲音。

在汽車行駛過程中，也會出現(xiàn)一些明顯癥狀。有時候起步時傳動軸沒有異常聲響，但一旦車輛正常行駛起來，傳動軸就會傳來撞擊聲，就好像有什么東西在內(nèi)部不斷碰撞。另外，當(dāng)汽車處于滑行狀態(tài)時，也可能聽到傳動軸發(fā)出的異響。這意味著即使車輛不依靠發(fā)動機動力驅(qū)動，萬向節(jié)故障依然會導(dǎo)致部件間的不正常摩擦或碰撞，從而產(chǎn)生讓人不安的聲音。

不僅如此，在行駛特別是轉(zhuǎn)彎過程中，異常的“咔咔”聲或者“咯吱咯吱”聲可能會出現(xiàn)。“咔咔”聲很可能是萬向節(jié)軸承出現(xiàn)了磨損或者損壞，而“咯吱”聲則有可能是橡膠防塵套破損，導(dǎo)致內(nèi)部潤滑不足所引起的。同時，動力傳輸不順的問題也很明顯，比如加速或者爬坡時，車輛會表現(xiàn)出乏力、打滑的現(xiàn)象，這都是因為萬向節(jié)無法將發(fā)動機的動力有效地傳遞到車輪。而且，這種故障還可能導(dǎo)致油耗上升，轉(zhuǎn)向時方向盤沉重或轉(zhuǎn)彎卡滯等問題。

總的來說，傳動軸萬向節(jié)損壞會給車輛的行駛帶來諸多異常表現(xiàn)，從聲音的變化到動力傳輸以及操控感受等方面，都會出現(xiàn)不同程度的問題。一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)及時檢查維修，避免故障進一步惡化，影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）