自動(dòng)擋等紅燈時(shí)建議掛 N 檔。P 檔雖用于停車，但等紅燈掛 P 檔，若遇追尾，易使變速器受損，且綠燈起步繁瑣還沖擊變速箱；而 N 檔可切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，短時(shí)間停車掛 N 檔配合手剎或腳剎，能防止車輛滑動(dòng)，還可緩解駕駛疲勞。所以綜合來(lái)看，N 檔是等紅燈時(shí)較為合適的選擇 。

相較于掛P檔，N檔在等紅燈場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)明顯。P檔設(shè)計(jì)初衷是用于長(zhǎng)時(shí)間停車，等紅燈過(guò)程中車輛處于隨時(shí)要啟動(dòng)行駛的狀態(tài)，并非長(zhǎng)時(shí)間靜止，掛P檔不符合其使用場(chǎng)景。并且一旦被后方車輛追尾，P檔鎖止機(jī)構(gòu)可能讓變速器內(nèi)部零件承受巨大沖擊力，導(dǎo)致?lián)p壞，維修成本高昂。

N檔則不同，它如同手動(dòng)擋車型的空檔，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離。在等紅燈短暫停車時(shí)，掛N檔可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，減少不必要的能量損耗。而且操作簡(jiǎn)單便捷，當(dāng)綠燈亮起，直接掛入D檔就能輕松起步。如果紅燈時(shí)間稍長(zhǎng)，拉上手剎后掛N檔，駕駛員可以放松腳部，緩解一直踩剎車的疲勞感，同時(shí)也能避免因長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致腳部酸痛而出現(xiàn)操作失誤。

此外，還有D檔踩剎車這種方式，適合極短時(shí)間的紅燈等待，操作簡(jiǎn)便且能快速起步，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)增加油耗、加劇部件損耗。所以，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)，D檔也不是最佳選擇。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車等紅燈時(shí)，N檔是更合適的檔位選擇。它兼顧了車輛的安全性、操作便捷性以及對(duì)車輛部件的保護(hù)，能讓駕駛員在等紅燈過(guò)程中更從容自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）