停車(chē)時(shí)先踩離合器還是先踩剎車(chē)，這取決于具體情形。一般來(lái)說(shuō)，若車(chē)輛高速行駛，應(yīng)先踩剎車(chē)減速，待速度降下來(lái)后再踩離合，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；要是車(chē)輛低速運(yùn)行，先踩離合再踩剎車(chē)，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。在緊急情況下，可同時(shí)踩下離合和剎車(chē)，并采用點(diǎn)剎方式。不同的駕駛場(chǎng)景和速度條件下，合理選擇踩離合與剎車(chē)的先后順序，才能確保停車(chē)操作安全又平穩(wěn) 。

在手動(dòng)擋汽車(chē)日常駕駛里，當(dāng)我們正常行駛且車(chē)速較快時(shí)，比如在城市快速路或者高速公路上，先踩剎車(chē)是明智之舉。剎車(chē)系統(tǒng)作為讓車(chē)輛減速或停止的關(guān)鍵裝置，能迅速降低車(chē)速。若此時(shí)先踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)斷開(kāi)連接，車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，慣性會(huì)使車(chē)速下降緩慢，增加剎車(chē)距離，遇到突發(fā)狀況時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)增大。隨著車(chē)速降低到接近停車(chē)狀態(tài)，再踩下離合器，就能避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

而當(dāng)車(chē)輛處于低速行駛狀態(tài)，例如在擁堵路段緩慢挪動(dòng)，時(shí)速在20 - 30km/h及以下時(shí)，先踩離合再踩剎車(chē)更合適。因?yàn)檐?chē)速本就低，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力有限，若先踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因負(fù)荷突然增大而熄火，先踩離合切斷動(dòng)力傳輸，再平穩(wěn)剎車(chē)，車(chē)輛就能平穩(wěn)停下。

在科目二考試中，操作又有不同。倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)時(shí)，先踩離合再踩剎車(chē)，這樣能精準(zhǔn)控制車(chē)速和停車(chē)位置。但在坡道定點(diǎn)停車(chē)，離合和剎車(chē)要同時(shí)踩到底，防止車(chē)輛后溜。科目三考試車(chē)速較快，先踩剎車(chē)降速再踩離合，確保平穩(wěn)停車(chē)，完成考試項(xiàng)目。

總之，停車(chē)時(shí)踩離合與剎車(chē)的先后順序沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)車(chē)輛行駛速度、駕駛場(chǎng)景以及是否處于考試狀態(tài)等多種因素靈活判斷、正確操作，才能實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)停車(chē)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）