判斷別克英朗氣缸墊沖了可從多方面著手。水箱口熱氣增多、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)冒黑煙且轉(zhuǎn)速下降、氣缸蓋出現(xiàn)泄漏、氣體沖進(jìn)潤(rùn)滑油或冷卻水套、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與冷卻水套或潤(rùn)滑油通道相通等，都是可能的跡象。這些方面涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)關(guān)鍵部分，通過(guò)對(duì)它們細(xì)致觀察和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就能初步判斷氣缸墊可能出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而及時(shí)維修。

首先，可以留意水箱口的狀況。正常情況下，水箱口的熱氣散發(fā)較為穩(wěn)定。若氣缸墊沖了，高壓氣體會(huì)沖進(jìn)冷卻水套，導(dǎo)致水箱口散發(fā)出的熱氣明顯增多。即便發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于50℃ ，打開(kāi)水箱蓋，也會(huì)有明顯氣泡上升和熱氣冒出，若堵住溢流管，氣泡會(huì)增多甚至類(lèi)似沸騰。

其次，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。相鄰兩缸之間若出現(xiàn)竄氣情況，不開(kāi)啟減壓轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，會(huì)感覺(jué)兩缸壓力不足。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可能會(huì)有黑煙冒出，轉(zhuǎn)速也會(huì)明顯下降，動(dòng)力明顯不足，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性變差。

再者，仔細(xì)查看氣缸蓋。氣缸墊沖了時(shí)，壓縮高壓氣體可能會(huì)沖進(jìn)氣缸蓋螺栓孔，或從氣缸蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的接合面泄漏出來(lái)，會(huì)出現(xiàn)淡黃色泡沫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有“呲呲”聲，還可能伴有漏水或漏油現(xiàn)象，相應(yīng)部位也會(huì)出現(xiàn)積碳痕跡。

另外，不能忽視機(jī)油的變化。當(dāng)氣體竄入機(jī)油油道，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油底殼的油溫會(huì)升高，機(jī)油粘度變薄、壓力下降、變質(zhì)速度加快，缸蓋上部潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油中也會(huì)出現(xiàn)氣泡。

最后，檢查排氣情況。一旦發(fā)現(xiàn)排氣中混雜著水或機(jī)油，這是比較嚴(yán)重的情況，很可能是氣缸墊沖了。

總之，判斷別克英朗氣缸墊是否沖了，要綜合多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致觀察和分析。任何一個(gè)異?，F(xiàn)象都可能是氣缸墊出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)，發(fā)現(xiàn)異常后應(yīng)及時(shí)送修，避免發(fā)動(dòng)機(jī)受到更嚴(yán)重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）