電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)壞了可以修。電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)車的動(dòng)力核心，出現(xiàn)故障后確實(shí)有維修的可能。不過(guò)，維修情況較為復(fù)雜，比如內(nèi)部線圈燒毀時(shí)，考慮到人力、物力和時(shí)間成本，很多時(shí)候直接換整個(gè)電機(jī)更合適；電機(jī)快報(bào)廢時(shí)，維修意義不大，而使用不久的電機(jī)則值得嘗試維修。此外，排查故障要從電動(dòng)機(jī)本體、位置傳感器和驅(qū)動(dòng)控制電路入手，非專業(yè)人士建議找維修店處理 。

電動(dòng)機(jī)本體出現(xiàn)的故障種類繁多，繞組接觸不良、斷線或短路等情況都有可能發(fā)生，這會(huì)直接導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，影響電動(dòng)車的正常行駛。位置傳感器方面，霍爾元件損壞較為常見(jiàn)，一旦出現(xiàn)此類問(wèn)題，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)變小，電動(dòng)車的動(dòng)力也會(huì)隨之減弱。而驅(qū)動(dòng)控制電路中，功率晶體管由于長(zhǎng)期過(guò)載等原因，容易出現(xiàn)故障。

當(dāng)電機(jī)內(nèi)部線圈燒毀時(shí)，雖然理論上可以更換線圈，但實(shí)際操作中，這一過(guò)程復(fù)雜，拆卸難度大，修好后的電機(jī)耐用度也不高，甚至可能導(dǎo)致控制器燒毀，維修費(fèi)用也較為昂貴。因此，多數(shù)維修師傅會(huì)建議直接更換電機(jī)。如果電機(jī)已經(jīng)接近報(bào)廢，出現(xiàn)生銹、磨損和退磁等狀況，使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航下降、負(fù)載增大，這種情況下維修的價(jià)值就不大了。然而，如果電機(jī)使用時(shí)間不長(zhǎng)，就有必要嘗試維修，以節(jié)省成本。

電動(dòng)車電機(jī)壞了雖有維修的可能性，但情況復(fù)雜。在決定是否維修時(shí)，需要綜合考慮電機(jī)的損壞程度、使用年限等因素。對(duì)于非專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，將電動(dòng)車送到專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修，才是更為穩(wěn)妥的做法，這樣既能保障維修質(zhì)量，又能確保騎行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）