汽車發(fā)動機(jī)拉缸的原因主要有機(jī)油問題、冷卻系統(tǒng)故障、超負(fù)荷運(yùn)行和內(nèi)部故障等。機(jī)油不足或質(zhì)量差，會使活塞與氣缸壁潤滑不良；冷卻系統(tǒng)如水泵損壞、散熱器堵塞，會造成發(fā)動機(jī)過熱；長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、急加速等超負(fù)荷運(yùn)行，會惡化潤滑條件；活塞環(huán)斷裂、氣缸壁磨損等內(nèi)部故障，會破壞密封性影響潤滑。這些因素都可能引發(fā)發(fā)動機(jī)拉缸。

除了上述因素外，發(fā)動機(jī)拉缸還有其他方面的原因。

在日常駕駛中，一些操作習(xí)慣和部件狀況也不容忽視。比如檔位不匹配，在手動變速箱車輛里，新手若操作不當(dāng)掛錯(cuò)檔，會使發(fā)動機(jī)和變速箱速度不協(xié)調(diào)，進(jìn)而損害缸體。還有異物進(jìn)入缸體這個(gè)情況，一旦有異物卡在活塞和缸壁之間，就會造成嚴(yán)重的摩擦和磨損，最終導(dǎo)致拉缸。

燃油使用不當(dāng)也可能是罪魁禍?zhǔn)?。?dāng)使用了不恰當(dāng)標(biāo)號的汽油時(shí)，汽油無法充分燃燒，就會引發(fā)爆震現(xiàn)象。爆震產(chǎn)生的沖擊力會不斷沖擊活塞與缸壁，長期下來必然會損傷缸體。而且，長時(shí)間低速行駛或者使用劣質(zhì)汽油，會導(dǎo)致活塞環(huán)積碳。積碳的存在增加了活塞環(huán)與缸壁之間的摩擦力，同樣會對缸體造成損傷。

另外，缸壁油膜破裂也是重要因素。如果機(jī)油質(zhì)量不佳，或者沒有及時(shí)更換機(jī)油，那么原本起到潤滑和保護(hù)作用的油膜就會破裂。這使得金屬之間的摩擦大大增加，磨損加劇，久而久之就會引發(fā)拉缸。

總之，汽車發(fā)動機(jī)拉缸是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是機(jī)油、冷卻系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣，還是燃油使用等方面出現(xiàn)問題，都有可能影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致拉缸現(xiàn)象的發(fā)生。車主們?nèi)粘Ｒ⒅剀囕v保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，及時(shí)排查隱患，才能減少發(fā)動機(jī)拉缸的風(fēng)險(xiǎn)，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）