若火花塞間隙太小，可通過確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)值、選用塞尺、測(cè)量與調(diào)整、固定與驗(yàn)證這幾個(gè)步驟來調(diào)整 。首先要查閱車輛手冊(cè)等資料明確標(biāo)準(zhǔn)間隙范圍，一般為0.9 - 1.0mm 。接著用塞尺找到適合的鐵片，嘗試不同厚度，塞尺還能疊加使用。隨后將選定的鐵片卡在火花塞中間，用鉗子輕壓固定，最后再次用塞尺檢查，確保間隙合適。如此便能讓火花塞間隙恢復(fù)正常，保障汽車正常運(yùn)行。

確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)值是調(diào)整的重要前提。不同車型的火花塞標(biāo)準(zhǔn)間隙存在差異，精準(zhǔn)的數(shù)值能為后續(xù)調(diào)整指明方向。一般來說，常見的標(biāo)準(zhǔn)值處于0.9 - 1.0mm ，但有些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)或特殊設(shè)計(jì)的引擎，其標(biāo)準(zhǔn)間隙會(huì)有所不同，所以查閱車輛手冊(cè)等權(quán)威資料至關(guān)重要。

選用塞尺時(shí)，要依據(jù)車輛火花塞間隙的規(guī)格來挑選。塞尺有多種厚度的鐵片，就像一把精密的“尺子”，能準(zhǔn)確測(cè)量間隙。如果間隙不合適，就要果斷更換不同厚度的鐵片，這個(gè)過程需要耐心與細(xì)心，反復(fù)嘗試，才能為精準(zhǔn)調(diào)整打下基礎(chǔ)。

測(cè)量與調(diào)整環(huán)節(jié)，將塞尺的鐵片逐一試塞。當(dāng)間隙過小時(shí)，使用大的一字螺絲刀以火花塞金屬殼體為支點(diǎn)，輕輕撬動(dòng)側(cè)電極，讓間隙逐漸變大。可別小看這輕輕的一撬，力度要恰到好處，太大會(huì)使間隙過大，太小又達(dá)不到調(diào)整效果。在這個(gè)過程中，塞尺可多個(gè)鐵片疊加使用，直到找到與目標(biāo)間隙相符的組合。

固定與驗(yàn)證是最后把關(guān)。把選定的鐵片卡在火花塞中間，用鉗子輕輕按壓固定，這個(gè)動(dòng)作要穩(wěn)且準(zhǔn)，防止用力過猛破壞火花塞。之后再次用塞尺檢查，反復(fù)通過塞尺，確保塞尺能穩(wěn)定卡住，此時(shí)間隙就調(diào)整到合適位置了。

調(diào)整火花塞間隙雖不復(fù)雜，但每個(gè)步驟都需謹(jǐn)慎操作。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)值，借助塞尺等工具，就能讓火花塞間隙恢復(fù)正常，保障汽車的動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，減少因火花塞間隙不當(dāng)帶來的各種問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）