易滑標(biāo)志亮起意味著車輛車輪出現(xiàn)打滑，輪速差超過5%或車輪空轉(zhuǎn)，此時防滑ESP穩(wěn)定系統(tǒng)啟動。在車輛行駛過程中，當(dāng)遇到濕滑路面等情況導(dǎo)致車輪異常時，ESP系統(tǒng)便開始發(fā)揮作用。該系統(tǒng)由傳感器、電腦、執(zhí)行裝置等部分構(gòu)成，能精準(zhǔn)監(jiān)測車輛狀態(tài)，通過制動車輪、控制發(fā)動機動力輸出等方式，提升車輛操控性，防止失控，保障行車安全 。

傳感器作為ESP系統(tǒng)的“感知觸角”，包含轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器等多種類型。轉(zhuǎn)向傳感器能敏銳捕捉方向盤的轉(zhuǎn)動角度，車輪傳感器則實時監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速。這些傳感器就像一個個精密的“小衛(wèi)士”，將車輛行駛狀態(tài)的數(shù)據(jù)源源不斷地采集并傳遞給ESP電腦。

ESP電腦如同系統(tǒng)的“智慧大腦”。它接收傳感器傳來的數(shù)據(jù)后，會迅速進行分析計算，并與預(yù)存的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進行比對。一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超出正常范圍，也就是車輛出現(xiàn)潛在打滑風(fēng)險時，ESP電腦就會立即發(fā)出指令，命令執(zhí)行裝置開始工作。

執(zhí)行裝置則是ESP系統(tǒng)的“行動執(zhí)行者”，它主要由四個車輪的剎車系統(tǒng)組成。這個剎車系統(tǒng)可不簡單，具備獨特的蓄壓功能。在需要時，它能夠單獨對每個車輪進行精準(zhǔn)制動，有效控制車輪的轉(zhuǎn)速，讓車輛在復(fù)雜路況下依然保持穩(wěn)定。此外，執(zhí)行裝置還能對發(fā)動機動力輸出進行巧妙控制，并且干預(yù)變速器擋位，全方位保障車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

易滑標(biāo)志亮起，是ESP系統(tǒng)正在努力工作的直觀體現(xiàn)，它就像是一個無聲的提醒，告訴駕駛員車輛正處于需要特別關(guān)注的狀態(tài)。駕駛員在此時無需過度驚慌，應(yīng)保持冷靜，適當(dāng)降低車速，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車過程萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）