轉(zhuǎn)向助力泵皮帶松了，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、助力泵停轉(zhuǎn)、皮帶打滑異響以及燒蝕老化等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶松動(dòng)，會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力泵正常工作，導(dǎo)致駕駛者在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)明顯感到比平時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向甚至無(wú)法助力。同時(shí)，過(guò)松的皮帶易在運(yùn)轉(zhuǎn)中打滑，發(fā)出異常響聲，頻繁摩擦還會(huì)加快皮帶老化、出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體工作狀態(tài)。

轉(zhuǎn)向沉重是最為直觀的感受，駕駛者原本輕松操控方向盤(pán)的狀態(tài)不再，需要花費(fèi)更多的力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這在低速行駛或者原地打方向時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯。比如在停車(chē)入庫(kù)時(shí)，原本單手就能輕松完成的操作，此時(shí)卻需要雙手用力，而且還感覺(jué)很吃力。

嚴(yán)重情況下，助力泵會(huì)停轉(zhuǎn)。這就意味著轉(zhuǎn)向助力完全失效，方向盤(pán)變得異常沉重，幾乎難以轉(zhuǎn)動(dòng)。在這種狀況下駕駛，車(chē)輛的操控性大打折扣，極大地增加了駕駛風(fēng)險(xiǎn)，特別是在緊急避讓等需要快速轉(zhuǎn)向操作時(shí)，很可能無(wú)法及時(shí)做出反應(yīng)，從而引發(fā)安全事故。

皮帶打滑異響也不容忽視。由于皮帶松動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中它與皮帶輪之間的摩擦力不穩(wěn)定，就會(huì)產(chǎn)生尖銳的“吱吱”聲或者“嗡嗡”聲。這種聲音會(huì)隨著車(chē)輛的行駛一直存在，不僅影響駕駛體驗(yàn)，而且還提醒著你皮帶出現(xiàn)了問(wèn)題。

皮帶的燒蝕老化也是皮帶松動(dòng)帶來(lái)的后果。打滑時(shí)皮帶與皮帶輪之間的摩擦加劇，產(chǎn)生大量的熱，長(zhǎng)期如此就會(huì)導(dǎo)致皮帶表面被燒蝕，出現(xiàn)磨損、變硬等老化跡象。老化的皮帶隨時(shí)可能斷裂，一旦斷裂，轉(zhuǎn)向助力泵將無(wú)法正常工作，給行車(chē)安全帶來(lái)極大隱患。

總之，轉(zhuǎn)向助力泵皮帶松動(dòng)帶來(lái)的這些癥狀，不僅影響駕駛的便利性，更對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。日常駕駛中，我們要多留意車(chē)輛狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，定期檢查皮帶緊度，確保車(chē)輛安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）