凱越節(jié)溫器壞了會出現發(fā)動機高溫報警、燃油效率下降、怠速不穩(wěn)等癥狀。節(jié)溫器開度異常，會讓發(fā)動機熱量無法正常散發(fā)，水溫快速上升觸發(fā)高溫報警；若開度過大，發(fā)動機水溫過低，燃油燃燒不充分，不僅油耗增加，發(fā)動機還可能有異常聲音；節(jié)溫器卡滯時，發(fā)動機怠速會不穩(wěn)定，運行中出現抖動現象。這些癥狀都在提醒節(jié)溫器可能出問題了。

除了上述癥狀，節(jié)溫器故障還會帶來其他表現。當節(jié)溫器開度過小，會嚴重影響發(fā)動機大小循環(huán)的正常運作。發(fā)動機產生的熱量難以散發(fā)出去，水溫便會急劇升高，水溫報警燈也會隨之亮起。此時，發(fā)動機就如同被捂住了散熱口，在高溫環(huán)境下持續(xù)工作，這對其內部的零部件損耗極大。

若節(jié)溫器開度過大，情況同樣不容樂觀。水溫不僅會一直處于較低狀態(tài)，而且上升極為緩慢。在這種低溫環(huán)境下，燃油無法充分燃燒，油耗自然而然就增加了。同時，發(fā)動機還可能因為冷卻過度而發(fā)出異常的運轉聲音，仿佛在“抗議”這種不正常的工作環(huán)境。

還有一種情況，當節(jié)溫器卡住，發(fā)動機內部容易產生積碳。這會導致發(fā)動機怠速時變得不穩(wěn)定，運行過程中還會出現抖動現象。車輛熱得快，空調卻沒法制冷，也可能是節(jié)溫器在“搗亂”，因為水溫過高，使得空調系統(tǒng)無法正常發(fā)揮作用。

總之，凱越節(jié)溫器出現故障時，會從發(fā)動機水溫、燃油消耗、怠速狀態(tài)以及空調制冷等多個方面發(fā)出“信號”。這些癥狀提醒車主，需要及時關注節(jié)溫器的狀態(tài)，一旦發(fā)現異常，要盡快檢查并更換節(jié)溫器，以確保發(fā)動機能夠正常運轉，讓車輛處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）