凱越節(jié)溫器壞了會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警、燃油效率下降、怠速不穩(wěn)等癥狀。節(jié)溫器開度異常，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無(wú)法正常散發(fā)，水溫快速上升觸發(fā)高溫報(bào)警；若開度過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低，燃油燃燒不充分，不僅油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能有異常聲音；節(jié)溫器卡滯時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn)定，運(yùn)行中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這些癥狀都在提醒節(jié)溫器可能出問(wèn)題了。

除了上述癥狀，節(jié)溫器故障還會(huì)帶來(lái)其他表現(xiàn)。當(dāng)節(jié)溫器開度過(guò)小，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)大小循環(huán)的正常運(yùn)作。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量難以散發(fā)出去，水溫便會(huì)急劇升高，水溫報(bào)警燈也會(huì)隨之亮起。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同被捂住了散熱口，在高溫環(huán)境下持續(xù)工作，這對(duì)其內(nèi)部的零部件損耗極大。

若節(jié)溫器開度過(guò)大，情況同樣不容樂(lè)觀。水溫不僅會(huì)一直處于較低狀態(tài)，而且上升極為緩慢。在這種低溫環(huán)境下，燃油無(wú)法充分燃燒，油耗自然而然就增加了。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能因?yàn)槔鋮s過(guò)度而發(fā)出異常的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，仿佛在“抗議”這種不正常的工作環(huán)境。

還有一種情況，當(dāng)節(jié)溫器卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部容易產(chǎn)生積碳。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)變得不穩(wěn)定，運(yùn)行過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。車輛熱得快，空調(diào)卻沒(méi)法制冷，也可能是節(jié)溫器在“搗亂”，因?yàn)樗疁剡^(guò)高，使得空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常發(fā)揮作用。

總之，凱越節(jié)溫器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、燃油消耗、怠速狀態(tài)以及空調(diào)制冷等多個(gè)方面發(fā)出“信號(hào)”。這些癥狀提醒車主，需要及時(shí)關(guān)注節(jié)溫器的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，要盡快檢查并更換節(jié)溫器，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）