飛度采用電子助力，不存在助力泵，因此無需更換助力泵油。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更為先進(jìn)智能，通過轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器等裝置協(xié)同工作，能根據(jù)不同的駕駛狀況精準(zhǔn)提供轉(zhuǎn)向助力。這種助力方式不僅提升了駕駛的操控性與舒適性，還減少了傳統(tǒng)助力泵油帶來的維護(hù)需求，既省心又環(huán)保，讓駕駛體驗得到進(jìn)一步升級 。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理十分精妙。轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸緊密相連，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器就如同一位敏銳的“信號捕捉員”，迅速將相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)化為電信號，精準(zhǔn)無誤地傳至 ECU。ECU 則像是整個系統(tǒng)的“智慧大腦”，它會根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器傳來的信號，經(jīng)過精確計算，決定電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小，從而完美實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個復(fù)雜而高效的組合體，信號傳感裝置中的扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器，如同系統(tǒng)的“觸角”，時刻感知車輛的狀態(tài)；轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)里的電機(jī)、離合器、減速傳動機(jī)構(gòu)，則像是“動力引擎”，為轉(zhuǎn)向提供精準(zhǔn)動力；電子控制裝置猶如“指揮官”，有條不紊地協(xié)調(diào)各部分工作。

飛度采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅體現(xiàn)了汽車科技的進(jìn)步，更為車主帶來諸多便利。不用再操心助力泵油的更換周期、油液老化等問題，減少了維護(hù)成本與時間精力。同時，精準(zhǔn)的助力控制讓駕駛更加輕松、安全，無論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時的微調(diào)方向，都能給駕駛者帶來更加穩(wěn)定、舒適的操控感受，讓每一次出行都成為一種享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）