正常情況下，做完四輪定位汽車不會(huì)發(fā)飄。四輪定位是針對(duì)車輛懸架主要參數(shù)進(jìn)行的調(diào)整，旨在解決諸如更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤及懸架損傷等特定情況帶來(lái)的問(wèn)題，并非日常保養(yǎng)項(xiàng)目。通常在這些問(wèn)題解決后，車輛行駛狀態(tài)會(huì)恢復(fù)良好。若做完后發(fā)飄，很可能是定位不準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)調(diào)整不當(dāng)。所以做四輪定位要選擇專業(yè)維修店，確保操作的精準(zhǔn)性。

若做完四輪定位后汽車發(fā)飄，首先要考慮的就是定位數(shù)據(jù)是否調(diào)整正確。專業(yè)的維修技師會(huì)依據(jù)車輛的具體情況，精準(zhǔn)地調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等。一旦這些數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，就可能導(dǎo)致車輛行駛發(fā)飄。比如，前輪前束調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使車輛在行駛時(shí)，車輪的滾動(dòng)方向出現(xiàn)細(xì)微變化，影響行駛穩(wěn)定性。

此外，除了四輪定位本身的問(wèn)題，胎壓和剎車系統(tǒng)也可能導(dǎo)致車輛行駛發(fā)飄。如果四個(gè)輪胎的氣壓不一致，特別是前輪兩個(gè)輪胎氣壓不同，車輛行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)偏差，給人發(fā)飄的感覺(jué)。剎車系統(tǒng)若存在故障，例如剎車卡鉗回位不良，在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生額外的阻力，也會(huì)影響車輛的正常行駛狀態(tài)。

汽車在經(jīng)過(guò)顛簸道路或減速帶時(shí)，四輪定位的數(shù)據(jù)可能會(huì)發(fā)生改變。所以，建議定期檢查輪胎的磨損情況。如果發(fā)現(xiàn)輪胎有偏磨現(xiàn)象，很可能是四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)就需要及時(shí)進(jìn)行四輪定位。正常保養(yǎng)時(shí)，也可以使用舉升機(jī)檢查輪胎是否偏心。

總之，做完四輪定位后汽車發(fā)飄并非正常現(xiàn)象，多是由定位不準(zhǔn)確、胎壓或剎車問(wèn)題導(dǎo)致。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行檢查和調(diào)整，以確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）